大众多款新车型将在中国南方首发

 作为与把持华南市场的日系车企正面交锋的一把利剑，曾引得无数媒体连篇累牍猜测、关注的大众汽车“南方战略”，终于在广州车展前一晚揭开谜底：没有什么华南新工厂，更没有西亚特的具体引进计划，只有大众汽车为达目的不顾一切的傲然和专注。当大众中国总裁范安德、一汽大众总经理安铁成、上海大众总经理刘坚将代表着南方六省的六枚围棋棋子，落在中国南方的地图上时，“运筹帷幄制胜于行”的南方战略正式启动。

早在两个月前的法兰克福车展上，大众汽车总裁文德恩就曾告诉记者，南方战略已然制定，只待11月广州车展上发布，并笑言，竞争对手们对此一定不会高兴。战略提出，大众在南方地区的市场占有率将从2008年的12%提升至大众汽车集团在全国的平均市场占有率水平，新车年销售量将是目前在该地区年销售量的三倍多——从15万辆提升至50多万辆。未来3年（2010年-2012年），大众汽车集团将带来20款新车型或改款车型，这其中的很多车型将特别能够满足南方消费者的需求，而且多款新车型将在南方地区首发。同时大众汽车集团（中国）将引入最优秀的投资者，壮大在南方市场的经销商网络。目前，大众正在对现有经销商进行设施改造，包括展厅、服务接待区的重新装修，以提升客户体验。

对于媒体最为关注的西亚特品牌引进中国事宜，范安德没有给出具体回答，但表示，此事正在进行。

另外，由于对低排放的坚持，大众正在实施的动力总成战略，将令今年年底前在华生产和销售的全部车型的平均油耗和排放降低17%以上，而对实现2010年全部车型平均油耗和排放降低20%的目标，范安德充满信心。

大众汽车集团的能源和动力总成战略将包括两个主要步骤：推广发动机小型化、TSI、TFSI、DSG等节能技术，以及大众汽车BlueMotion和斯柯达Greenline等先进技术。与此同时，将积极研发面向未来的新技术，如混合动力、Twindrive和电驱动技术等。