偷懒永远都只能挨宰 如何做个醒目车主?

南京到北京，买的没有卖的精

最近，汽车4S店维修的高额利润垄断行为终于撞上了央视的“枪口”，咱们平民百姓在高兴之余无不翘首以待事件的最新进展。事实上，关于汽车4S店维修利润惊人在业内早已不是什么新闻，有关媒体对这一类事情的踢爆更是隔三差五，此次之所以让我们“兴奋了这么一小下”，无非就是这次出手的是央视，“有关方面”这次看来不给个说法是真的不行了。

这里先说说这次事件的主角——央视。手机运营商、黄色网站、搜索引擎……这一个个财大气粗牛逼哄哄的主这一段时间可都在央视的手下吃了苦头，现在又轮到了汽车厂商和4S店，看来这些单独拎出来无一不是腕儿的主，遇上了更大的腕儿无非也就是个“李鬼”，最多也就是个山寨版的“大腕”，俗话说得好：愣的怕横的，横的怕不要命的。真要出来这一不要命的主，山寨版的“大腕”立马就得结束自己的“腕哥”模仿秀，乖乖缩回原形。

好了，闲话少说书归正传，央视的这一轮“迷踪拳”究竟能打下几只老虎咱不关心，咱老百姓最关心的还是这开门七件事：柴、米、油、盐、酱、醋、茶。4S店汽车维修的价格能不能下来才是咱老百姓关心的“焦点”所在，关于这一节，我的一个经销商朋友倒看得很清楚：风刮过了，雨下过了，咱该怎么地还是怎么地。另外，我的一个开了五年车的同事说得就更是洒脱：“嘿，这年头你还指望他真给你降价呀，你就当看一场热闹得了。”

嘿，台上“大腕”和“山寨版的大腕”打得正热闹，台下却早已是看到了结局似的漫不经心，这情景，活生生就是一场武松打虎的“模仿秀”，台上拳来脚往，台下眉目传情，大家看的不是结果，而是寂寞。

现在，你再让我去采访汽车4S店维修费用何时降价、汽车售后维修的诚信问题，我早已提不起兴趣，做生意的人有句土话，叫做“南京到北京，买的没有卖的精”，我一直觉得这句话才是生意场上的至理名言，当老百姓，算计不过商家是常态，否则人家还怎么活？只要少吃亏就当作是不吃亏了，心情舒坦最关键；至于商家，在赚钱的同时尽量“益街坊”，也未尝不是一种乐事，否则你一口“咬”下去，咬太深了，保不准咬着了骨头磕坏了牙齿，下次可就没好果子吃了。

（贺江华）

偷懒的消费者永远都只能挨宰

几乎每个星期，我都会接到几单“生意”：最近买什么车好呀？买汉兰达(图库 论坛)可不可以提现车呀？你能不能拿到比4S店更优惠的折扣呀？……诸如此类的经典问题，总是会出现在汽车记者的耳朵里。这说明，咱们的消费者还是很精明的——至少，做一个购买决定时，会先躲闪唾沫横飞的推销员，而咨询靠得住的专业人士。

不过，买的总没有卖的精。不论你如何精明，商家都不可能做亏本的买卖，所谓的精明消费者，不过是少吃点亏罢了。这儿，记者教大家支几招。

首先，货比三家地勤跑腿肯定是避免吃亏最有效的方法之一。

在这里，我也想给各位想托所谓的专家、业内人士买车的朋友提个醒：千万不要过分依赖“专家意见”，因为适合自己的才是最好的，“砖家”们只不过了解的行情比你多点儿，他在给你推荐时同样会带有很强烈的个人意见，有时候会让你无所适从。求助于“砖家”最好的方式是：自己先去市场上盯梢，选好了一款车，也跟4S店谈好了最低价格后，再给“砖家”们打电话，让4S店卖“砖家”个人情，再给你优惠点儿。

其次，忽略网上的各种说法吧。这年头，“托儿”满天飞，网上那些所谓的“评价”、“揭露”、“怒斥”，绝大多数都是竞争对手的公关公司做出来的，万一你看到哪款车负面评价为零，可千万别认为它就是好得天上有地上无了，那只不过是公关公司做到位了。

再有就是不要轻信那些所谓的“原装进口”、“原厂配件”等美丽的谎言。

很简单的道理：车亏本卖给你也就罢了，难不成保养维修还要做亏本买卖？所以，一些小磕小碰补个漆或是换个滤清器之类无关痛痒的小活，还是交给大卖场，保证让你平到笑。

其实，说来道去，要想不挨宰，就得自己先当个行家，又想偷懒又想省钱是不可能的。相信我，当你学有所成自己成为了个“砖家”时，你会发觉一板车的砖也不够挨个敲那些曾经拿你“杀猪”的贩儿。

（陈鑫欣）

痛并快乐着

大家都想做个精明的消费者，就车主而言，在现在车市火爆的情况下，不客气而言，很难。

一般而言，消费者是“大爷 ”，但成为车主第一步的过程中，“大爷”都快成“孙子”了。现在车市井喷，买辆车似乎还要抢，上周有个朋友要买辆日系车，笔者好不容易才帮忙争取了2000元的优惠，“快点下单，下周又要涨价了。”销售员“逼迫”称，下单后最终被告知要等50天，最终朋友无奈转买别的品牌。如果你不信，可去市场打听一下，现在哪款车不用等到明年才能提车？现在是卖方市场，有钱就是“大爷”了？有钱还不一定买到车呢！怎么精明呢？

长丰三菱销售公司总经理胡清林在11月广州车展接受本报记者采访时称，现在厂家的满意度是提高了，但顾客满意度降低，这给未来埋下了隐患。

很多朋友都对记者称，现在买车是不是很傻，车价又贵，还要等那么久。笔者只有笑笑称：“你确实需要，那就买呗！如果不急用，建议还是等等再看。”

成为车主后并不意味着你可以真正成为精明的消费者，在维修过程中还有许多“陷阱”正等着你。央视所曝光的以其他配件冒充正牌配件而价格倍增的做法，绝非空穴来风。因为“违规”的成本太低了，而收益又高，且很难被抓到把柄，因此很多维修厂都会“搏一搏”。马克思曾经说：“如果有100%的利润，资本家们会铤而走险；如果有200%的利润，资本家们会藐视法律；如果有300%的利润，那么资本家们便会践踏世间的一切”。

所以，作为车主，车辆一般的小毛病不一定非得到价格昂贵的4S店，街边小店也可以考虑的，即使被宰也损失小一点，当然，重大问题还是进入正规4S店为妙，得多花一点“银子”了。在现有的情况下，真是很难做得到100%的精明消费者，只能是少吃一点亏，在大城市做车主本来就是“痛并快乐着”的一件事。

（王灿彬）

收费不透明是祸首！

说起爱车维修保养被“黑”，相信每位车主都有牢骚：去外面的维修厂怕被质量不好的配件蒙骗；去正统4S店又被昂贵的收费宰一笔。笔者的亲戚的一辆车，买回来不久就更换了一次无骨雨刮，去A家4S店保养时顺便做了更换，票据上写明“原厂无骨雨刮”，收费200多元，结果不到10天，就有异响，很是纳闷。隔一个多月，去B家4S店做定损，顺便检查雨刮，答曰：“雨刮老花，需要更换。”可是这雨刮才换了一个月，下雨就那几天，还没刮几次呢，怎么就老花？B家前台接待很耐心，查电脑中的数据库，然后耐心地告诉笔者的亲戚——电脑可以查到关于车辆的所有维修记录，无论是在哪家4S店修的，他查到的结果是，这辆车此前并没有任何雨刮配件出库的资料。也就是说，A家并不是拿什么所谓“原厂全新雨刮”来帮他更换的，白白被坑200多元。

部分维修店经营不诚信，这里也不想再度复述，去年3·15时，本报曾作过相关报道。作为消费者之一，笔者无法站在所谓专家的高度告诉大家如何精明消费。因为在这里，笔者也不得不诉苦，千万别告诉我什么“在外面修车便宜实惠”之类的话，相信对于很多车主来说，如何辨识原厂件、副厂件、甚至劣质产品都是个问题。真假都不懂，又该如何挑配件呢？千万别以为4S店墙上的那张维修价目表就是“透明”！那只是冰山一角，关于汽车零配件的出厂价、批发价和零售价，这些价格水深得让人看不懂。

在维修厂和消费者之间，永远都有一层“屏障”——零配件价格的不透明公开，消费者对零配件价格的不知情，导致我们消费者只能被动消费。维修厂、美容店、4S店在市场中扮演着相同的角色，却有不同的报价。要让消费者精明消费，首先相关部门就得先让这些维修费用、流程更透明化。 （邓莉）

提高魅力 多找关系

不知道你有没有这样的经历，看中一个楼盘，看好一个朝向，结果开盘时一问，你喜欢的房子早就卖完了。如果你不死心，继续追问，销售员会悄悄告诉你，许多好房子没开盘之前就被人预订光了。是的，没错，许多人通过形形色色的关系，或找销售经理，或找老总，一早下手将房子拿下了。汽车也是如此，如果你想提前拿车，如果你想享受最大幅度优惠，如果你想免费保养、维修，如果你想免费拿到一些赠品，那么最好的方法莫过于找人。何为最精明汽车消费者？答案是会找关系的消费者。

由于工作关系，笔者认识不少经销商，所以，周围朋友或者朋友的朋友买车，都会辗转找到笔者，然后通过笔者去争取更大的优惠——有时候可以，有时候不可以。但有一点可以肯定，有人中间打招呼，双方会节省很多侃价和磨嘴皮时间，以最快的速度达成交易。

当然，如果你有一个销售店老总朋友，那么凭借这一层关系，你完全可以以更低价格购车，甚至有时候还会以低于成本价的价格将车卖给你。毕竟双方是朋友，现在他多给你一些优惠，让你欠他一个人情，等到将来他有求于你时，你大都不会拒绝。

不过，必须注意的是，找人能得到帮助的大小，与个人实力和魅力息息相关，本人能力越大，所能得到的帮助就越大。马云曾说过，自己最大的财富是朋友，“如果要离开这个公司，我跨出这个门，相信拎起电话，1000万美元就会在三天内到账。”而李开复将马云的假设变成了现实。2009年9月4日，他宣布离开效力4年的Google。三天后，他就带着已募集的8亿元承诺投资开办了创新工场。

我们没有马云、李开复那么“高端”，但拿起话筒，打一通电话，拿到看中车型的全城最低价还是有可能，因为城市非常小，通过朋友以及朋友的朋友，总能找到熟悉汽车的人，不信，可以去试试。