“当时没有超速,没有超载,我只是行驶在正常车道,车辆打滑也不是第一次,我只是下意识地往左打了一把修正方向,不料车辆彻底失去了控制。”回忆起事发时的那一刻,陈国兴说:这是一个很普通的驾驶动作。过去的10年中,他曾无数次依靠这一动作完成方向修正。
但就是这一把方向,造成了11月9日发生在奉贤S4高速公路的一起重大交通事故。事故中8人死亡,6人受伤(本报11月10日曾做报道)。这是近3年来,上海境内发生死亡人数最多的一起交通事故。那么大祸究竟是如何造成的?司机此时此刻有何心声?昨天,警方向记者作了披露。
车辆一下子失控闯大祸
11月9日下午3点,完成了运输任务的陈国兴驾着重型货车从莘庄出发,目的地是浙江海宁。因为A8高速公路施工,他选择走S4转杭浦高速,一路南行进入奉贤境内。
“当时路况还可以,我是空车,也不存在超载,都挺正常的。”过了奉浦大桥,雨越下越大,路面有些湿滑,陈国兴刻意控制了一下车速,保持在时速80码。因为是雨天,陈国兴一直提醒自己开慢一点。
一路上陈国兴始终把车开在行车道内,到了S4高速公路上海方向的52.5公里处,他突然发现车轮打滑,车辆向右跑偏。
“我当时第一把方向回过来了,但是速度没有降下来,它又开始滑了,滑到了左边。”这次无论陈国兴怎么用力,都无法再控制车辆的方向。随后,意外发生了,车辆一下子失去了控制。重型卡车飞过了中央隔离带,冲到对向车道后,与多辆车发生过碰撞。而陈国兴顿时陷入一片黑暗中。
现场全是血有人喊救命
从昏迷中醒来,陈国兴发现自己躺在对向车道的紧急停车带上,周围湿漉漉的,分不清血水还是雨水。满头是血的陈国兴跌跌撞撞起身,向自己的车走去,他头部受伤,腿也有些骨折,脑子里一片空白,只是下意识地寻找同伴。
在自己的卡车旁,陈国兴发现了昏迷不醒的同伴,他也从车里被甩了出去。这时陈国兴注意到身边地狱般的惨景,到处都有被撞烂的车,还有人在喊“救命”。
恢复意识的陈国兴首先想到了家人,在一辆车的残骸边,他找到了自己的手机,给海宁的家人打了一个电话,说自己出车祸了,让他们快点赶来。
此时,他注意到眼前一辆依维柯旅行车附近有一堆残骸,死者的肢体和铁片扭曲在一起,到处都是血。这时,陈国兴意识到自己闯了大祸,随即瘫坐在路面上。
后来,陈国兴才知道,这辆白色依维柯旅行车被撞得支离破碎,车上7人全部死亡,其中包括一对新婚不久的80后小夫妻。
事故发生后,另有7名伤员被送入奉贤区中心医院抢救。第二天,其中一名27岁的女伤员终因伤势过重停止了呼吸。一场意外最终酿成8死6伤的惨剧。
事故赔偿金超过500万
事故发生当天,陈国兴还在为自己的事业打拼,为的是让家人过上更美好的日子。但仅仅一瞬间,他就成为了夺走8条生命的“马路杀手”,面临着牢狱之灾和巨额的赔偿。
“我现在想到家人就难过得很,我害了别人的家庭,也害了自己的家庭。”陈国兴说他现在最想的是儿子,自从出事故到现在都不曾见过他一面,也不知道何时再能相见。
目前事故的赔偿金额已经超过500万,陈国兴说,就算把全部家产卖光他也赔不起,对他而言经济上的债总有还清的一天,但给他人造成的伤痛,这笔债可能永远也还不清。
“如果我开的是一辆小车,可能这就是一起单车事故,最多也就是我倒霉,但因为我开的是重型卡车,才造成了这么多的死伤,希望我的同行引以为戒,遵守交通法规,开车要慎之又慎。”陈国兴现在有一种很沉重的内疚感,但是他也深深感受到大型车辆驾驶员责任之重,一个小小的闪失往往就能轻易地碾碎他人的生活。
【提醒】
车如跑偏切忌打大方向修正
陈国兴告诉记者,他当时没有超速,没有超载,行驶在正常车道,前方没有紧急情况,车辆打滑也不是第一次发生,以前通过调整都能化解,但这回他却第一次有了无能为力的感觉,车辆彻底失去了控制。“失控的一瞬间,感觉就像骑自行车失去重心,左晃右晃,越是试图控制局面,越是失控得厉害。”陈国兴不明白自己到底错在哪里。
承办事故的奉贤交警支队事故科丁冬青告诉记者,陈国兴的卡车失控后,冲过了中央隔离带,与对向行驶的一辆依维柯旅行车相撞。旅行车被撞飞后,又与一辆半挂车相撞,随后又遭到一辆别克商务车的三度撞击;之后又有一辆荣威轿车也因刹车不及与陈国兴的卡车发生碰撞。“肇事司机虽然没有主观上的违法行为,但操作失误是肯定的。”民警告诉记者,根据事后分析,陈国兴在修正方向的时候,可能用力过猛,或者方向打得过大,从而导致车辆失控。车辆跑偏时,切记不要打大方向修正,否则很容易造成车辆失控,看似小问题,却是驾驶员的大忌。
在调查过程中,民警并没有发现其他4辆车存在违法行为。据此警方认定,重型货车的驾驶员陈国兴承担这起事故的全部责任。