408中国全球首发 定位高端宽大紧凑级轿车

今夜，东风标致408将在国内上市，进行全球首发并公布价格，届时将有5款车型公布售价。作为法国PSA集团的全球战略车型，408将成为其120年造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放的车型。408在中国市场投放后，还将陆续进入南美、俄罗斯等新兴市场。

408将成为PSA集团120年造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放的车型。

中级车最大轴距

东风标致408定位高端宽大紧凑型轿车(A+级别)，价格区间将会在12万－18万元之间。据记者了解，408的轴距达到2.71米，并拥有4.68米的车长、1.815米的宽度以及1.525米的高度，这样的尺寸数据明显大于标致现有的主力4系车型407，也超出大多数人预期。例如，大众的中高级轿车迈腾轴距还略短于408，为2709毫米。

408分为1.6L和2.0L两个排量，新车对2.0L发动机进行了重新调校，更加适合国内的93号汽油，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，与目前307的2.0L发动机基本一致。传动系统方面，将会采用经过重新调校的4速自动变速器和现款东风标致307上面的5速手动变速器。

408高配车型将会配备自动氙气大灯、自动感应式雨刷、DVD播放器、GPS导航等。安全方面将会配备6安全气囊、ESP电子稳定系统等。

将投放海外市场

408上市后，将与东风标致307相互补充。东风标致408的主要竞争对手包括思域、卡罗拉、速腾和轩逸等。但由于尺寸与B级车标准接近,对迈腾、思铂睿等也多少会造成冲击。

据东风标致有关负责人介绍，408是标致第一款在中国进行全球首发的车型，在中国上市后，还将陆续投放其他重要的汽车市场，包括南美、俄罗斯等增长强劲的新兴市场以及欧洲部分国家。据记者了解，这款车型将会在3月份实现大批量生产，东风标致对该车销量的预期是月销8000辆以上。

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508或明年国产

在408以后，PSA还将推出一款更高级别的全球轿车508。据记者了解，它的概念车将会在今年3月的日内瓦车展首展，而在10月的巴黎车展上，其量产版车型将全球首发，并有望在2011年引入东风标致投产。

标致508是一款定位于607和国产408之间的车型。作为407的换代车型，508将成为标致家族最新的中级车，与同门C5共同征战中级车市场，C5主攻凯美瑞、雅阁，而508则将以中级运动轿车睿翼、新君威为竞争对手。

标致508与雪铁龙C5基于同一平台，比407略大。根据非官方资料，新车将继续使用自适应底盘，高配置的版本也会配备主动悬挂系统。据悉，PSA中国研发中心以及神龙研发中心参与了508的前期开发，东风标致投产508的时间将与全球保持一致。