三月车价未见松动

大洋网-广州日报3月2日报道 据中国汽车工业协会最新公布，内地汽车1月产销量分别为161.47万辆和166.42万辆，同比增143%、124%，并再次创历史新高。1月汽车销量的激增，车源紧张的局面是否继续延续？春节冷清车市是否缓冲佛山车市一车难求的局面？记者走访佛山车市发现，除部分新车和热销的SUV车型仍需预定，本地车市经历了春节冷清销售的缓冲后，涌现大量现车，大多数车型均有现车供应。记者了解到，虽然现车买卖渐入佳境，但购车优惠与年前变化并不多，多数车型价格并没有松动。而且部分品牌更是由于春节促销优惠结束，甚至出现逆势价格上扬的反常现象。对于消费者期待的大幅度降价行为，业界普遍认为，短时间较难出现。

车源：大多数车型现车充足

受春节用车需求的影响，今年1月的汽车销量并未受到购置税税率上调至50%的影响，而是异常火爆，销量再创新高。

记者近日走访佛山车市了解到，当前的车源并没有受到1月火爆的市场的影响，除了热销的SUV车型和个别刚上市不久的车型外，包括热销车型在内的绝大多数车型均有现车销售。此前缺货最为严重的日产品牌，除了轩逸外，目前均有现车供应。记者从广本宝兴店获悉，目前飞度、锋范、雅阁和奥德赛均有现车销售。另从丰田佛山经销商获悉，除了RAV4和新皇冠预定需要等一个月外，包括最为热销的卡罗拉等绝大多数车型均有现车销售。韩系品牌方面，热销的悦动、赛拉图等均有现车销售。此外，记者从新协力别克店获悉，除了不久前上市的英朗和新君威，其他车型现车充足，凯越全系车型均有现车。

自主品牌方面，热销的比亚迪F3车型在佛山现车充足；一汽奔腾方面，除B50个别配置缺货后，B70均有现车供应；东风风神方面，S30、 H30全系车型均有现车，颜色方面均有较多的选择。

车价：多数车型价格未有松动

个别车型优惠略有缩小

据了解，尽管当前车荒已基本缓解，但价格并未见松动。以佛山地区热销的日系品牌为例，目前骊威、骐达、颐达的优惠不到3000元，新天籁和奇骏的优惠也仅有8000元。广本品牌方面，除雅阁最高优惠10000元和飞度最高3000元的促销外，锋范和奥德赛并没有优惠。记者从丰田佛山经销商获悉，对比春节前，当前的购车优惠并不明显。据东风雪铁龙佛山经销商介绍，除了C2优惠高达1.2万元外，其他车型均只提供2000元~4000元不等的精品优惠。

据比亚迪佛山有经销商介绍，由于厂家此前开展的促销活动停止了，F3当前的优惠比春节前大大缩水了。而当前车价与去年同期相比，个别热销车型甚至有接近万元的差别。以某日系1.6排量的两厢车最低配车型为例，去年3月份购买价格为包牌价为8.3万元，现在的售价高达9.4万元。

业界：冷清春节消费缓解“车荒”

对于当前现车充足的现象，众多的商家坦言，今年春节遭遇寒流袭击，使原本冷清的春节消费更加低微，这在一定程度保证了货源的充足。此外，商家在节前积极囤货和消费者节后用车需求减少等因素，有效地缓解了车源的紧张。

东风日产雄峰专营店市场部孙姓负责人认为，春节前的订单多数要求年前提车，目前年前订单基本消化完毕，当前车源紧张的压力稍微改善。同时，春节前用车需求刺激了不少人想购车，在无车可提的情况下，顾客都会考虑先将资金用作他用，而暂时放弃买车。而广本宝兴店相关负责人介绍，他们店在春节前囤积大量现车，有效地缓解车源紧张。

预测：短期内大幅降价难现

据悉，根据当前各大厂家公布的数据，绝大多数合资品牌增长目标普遍超过10%，自主品牌的销量目标增幅高达50%以上，由于去年基数已超过1300万辆，各大厂商要想顺利完成年度销售目标必须在增加产能上大举发力。

随着厂家产能的释放，车荒将难现。业界认为，预计随着车源紧张逐步缓解，部分车型可能会在价格上有所下调，之前需要加价购车的车型也会终止加价。

但众多商家认为，当前大幅度的降价的机会仍较难出现，尽管厂家已在产能上开足马力，但未来市场前景仍很不明朗，因此厂家短期内不会主动降价。