东风标致408将推两款新车搅局中级车市

        东风标致408自今年1月下旬在北京全球首发以后，就引起了业内和消费者广泛关注。上周，作为东风标致战略车型408在迅速挺进江城的同时，也开始了在全国车市的征战历程。

据了解，408的上市极大丰富了东风标致的车型系列，它将进入更高级别细分市场，抢占目前最火热的中级车市场份额，并且豪言要拔掉轩逸、速腾、卡罗拉等长期占领中级车市场的“钉子户”。

408进军更高细分市场

上周，东风标致战略车型，也是标致在120年以来第一款海外首发车型408，在人们的期待声中强势挺入江城车市。

本次上市的东风标致408系列共有7款车型，分为舒适版、豪华版、尊贵版三种配置版本，以配备CVTS-II技术的2.0L发动机为主打产品，同时也包含1.6L发动机系列。目前，该车型全系厂家指导价为12.19—16.99万元。

作为在中国市场的一个年轻品牌，408的上市极大丰富了东风标致现有车型的系列，与307、207两大系列一起为消费者提供更多选择。

据悉，408入市以后将主要攻2.0L车型，偏向于更高级别的细分市场，与前期推出的307三厢、两厢区分开来，后者将来主要推1.6L车型，其目的是要让这两大车系形成组合拳，共同在中级车市场中上打下压。

挑战中级车“钉子户”

论及中级车市场，无论是哪家汽车品牌都希望吃到更大的“蛋糕”，东风标致何尝又能放过。而相对具有竞争力的价格，以及超越同级车的轴距和配置，都让408入市以后显示出强大杀伤力，欲挑战中级车市场上的“钉子户”。

记者从本土经销商获悉，新车上市前预定十分火爆，均表示已铆足劲借408在2010年将整体销量再冲高。从预售情况判断，其价格应该是起到了精准卡位。

另外，408在削弱“个性”之后，打出家用与商务兼顾的口号，这在当前用车需求多元化的今天，无疑是增加了它在车市中的竞争砝码。

作为中级车的搅局者，408要想将中级车市场上的“钉子户”轩逸、速腾、卡罗拉等车型挑下马来，并非易事。而且，新秀东风雪铁龙C5这样的车型，同样是不可小觑。

今年还将推两款新车

从2010年起，东风标致进入新产品投放的爆发期。据了解，今年除了投放408之外，还将有2款全新车型投放市场。

“未来几年，我们将每年保持向市场投放2至3款新车。”标致负责人在此前接受本报采访时表示，到2012年时，将在全球范围推出14款新车型。