2009年2月18日,从英菲尼迪在珠海举行的全系车型品鉴会上得知,2009款英菲尼迪M35(图库 论坛)高端豪华轿车正式登陆中国市场,其售价为人民币60.8万元。本次上市的09款M35只有一款车型,与现款车型相比,从发动机、变速箱等多方面进行了提升。
作为英菲尼迪刚刚在全球同步推出的改款车型,09款M35在外观上保持了英菲尼迪车型所独有的动感神韵,其流线形车身严格依据空气动力学研发设计,风阻系数仅为0.28(带后扰流板车型更低至0.27)。
VQ系列最先进的VQ35 HR发动机
09款M35在动力总成方面得到了全面升级,其装备了VQ系列中目前最先进的VQ35 HR,其最大功率为226 kW/6800 rpm,而现款M35的发动机为VQ35DE,其最大功率为206kW/620(图库 论坛)0 rpm。
这款全新发动机可带来高达7500rpm的最高转速和10.6:1的压缩比,并使其在不牺牲动力输出的情况下提供更迅速的响应。同时,对称式进气系统的应用也为VQ35HR动力的全面提升提供了保证。
全新7速手自一体变速箱
与VQ35 HR发动机相匹配的是全新7速手自一体变速箱,比现款M35的5档手自一体变速箱要更加先进实用。全新7速手自一体变速箱绵密的速比让换挡动作无比轻巧柔顺,而一旦需要狂放动力,紧密衔接的低速档又能够将强大扭矩牢牢锁定在峰值。同时,更为宽泛的高档速比还让这款高端豪华轿车能够在更低转速下高速逡巡,燃油经济性得到明显改善。09款M35的手动换挡模式还具备降档转速匹配功能(DRM),这种模拟赛车运动驾驶风格的控制方式让发动机和变速箱之间配合更加默契,将容易造成顿挫不适的降档操作变得无比顺畅舒适,并以此为驱动系统提供了妥帖保护,而高度智能化的变速箱管理程序可以迅速适应不同的驾驶风格以及多变路况。
安全措施更加齐全周备
09款M35的主动安全措施可谓齐全周备,装备了国内鲜见的ICC智能巡航控制系统(Intelligent Cruise Control),中高速行驶时,该系统可根据设定车速保持巡航,同时车头的测距雷达会随时监视前车,用自动加油或者制动的方式来保持预设车距。同时,09款M35还配备了可以单独监控单个轮胎胎压的胎压监控系统(TPMS),具有主动转向辅助照明功能(AFS)的自动水平前氙气大灯以及带声音提示和倒车图像显示的停车辅助系统,从而为车主提供了多层而全面的主动安全防护。
2009款M35主要参数 | ||
外形尺寸 | ||
风阻系数 | 0.28 (0.27 带扰流器) | |
全长 | 4,935 mm | |
全宽 | 1,805 mm | |
全高 | 1,512 mm | |
轴距 | 2,900 mm | |
轮距(前/后) | 1,535mm /1,550mm | |
重量 | ||
整备质量 | 1,830kg | |
动力 | ||
引擎 | VQ35HR 3.5升(3498cc) 24气门V型6缸,铝合金缸体和缸盖。低摩擦镀钼活塞 | |
气门结构 | 双顶置凸轮轴(DOHC), 每缸4气门,凸轮轴精细抛光。 连续可变气门正时控制系统(CVTCS)优化了进气和排气 | |
进气系统 | 高速气流调节进气系统 | |
功率 | 226 kW(307 PS)/6800 rpm | |
扭矩 | 350 N·m/4800 rpm | |
变速器 | 自适应学习程序的手自一体7速变速器 | |
驱动模式 | 后轮驱动 | |
操控 | ||
转向 | ||
类型 | 车速感应式可变助力方向盘 | |
最小转弯直径 | 11.2m | |
悬挂系统 | ||
前 | 独立双叉式悬架,减震器及横向稳定杆 | |
后 | 独立多连杆式悬架,减震器及横向稳定杆 | |
制动 | ||
具有4轮4通道ABS的通风盘式制动系统 | ||
轮圈及轮胎 | ||
轮圈及轮胎 | 双5辐铝合金轮圈 8.0x18英寸, 18英寸轮胎245/45R |
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