对於Mazda而言,身处中小型房车/五门掀背级距Mazda3,可谓其最重要的资产之一。用以精确传达「Zoom-Zoom」品牌精神,同时身负销售量大宗的重责大任,Mazda3对於Mazda品牌的重要性可见一班。而对台湾来说,2003年上市的现行Mazda3车系,更是Mazda品牌在台销售的最大支柱,足占其总销量的1/3强。
随着产品生命周期届龄,Mazda原厂在2008下半年,陆续为Mazda3四门房车及五门掀背车型推出大改款新作,展现Mazda新世代的设计语言及动力革新;新一代Mazda3崭新抢眼的外貌,也使其成为年轻客层所强烈关注的话题所在。然而彼时,消费者仍只能见到总代理以Mazda3 2.0极和Mazdaspeed等特仕车型进行包装,同时也未透露出新一代Mazda3车系的导入期程,让人望穿秋水。
时间来到2009年下半年,两年一度的台北国际新车大展即将在年底开跑,新一代Mazda3的导入也露出曙光。年底的台北新车大展上,全新世代Mazda3车系将成为Mazda展台上最耀眼的焦点所在;有监於此,我们也特别派员到日本,捎来新一代Mazda3 (即为日本市场的Axela车系) 的试驾报告,让网友先睹为快。
咧嘴样貌喜好两极,辨识度无庸置疑
乍见到新一代Mazda3,Mazda3可称的上已达到让人不至错视的设计层次。略带菱形的锐眼头灯,与老大哥RX-8和Mazda6同出一辙。彷佛咧嘴大笑的水箱护罩及前进气坝,更是网友们热烈讨论的焦点话题,形成不是高度赞赏、就是难以接受的两种极端反应。
走在路上,相信已不会有人错认新一代Mazda3;生动活泼的车头样貌,拥有彷佛咧嘴大笑的拟人化表情,为新一代Mazda3塑造出独一无二的辨识特徵。
细究起来,新一代Mazda3的咧嘴样貌,乃移植自2006年问世的Nagare概念车。洛杉矶车展Nagare概念车以降的Ryuga、Hakaze、Taiki等一系列概念作品,为Mazda新世代加族容貌订立基准;此一特徵也完整表达於全新世代的Mazda3车系之上。
新一代Mazda3的样貌特徵,可说完全汲取自2006年问世的Nagare概念车 (左上) ;自该年洛杉矶车展登场的Nagare概念车後,Mazda陆续推出Ryuga、Hakaze、Taiki等一系列概念作品,为Mazda新世代加族容貌订立基准。
醒目的五边形造型,占去新一代Mazda3车头的大部份比重。设计师将水箱护罩和中央进气坝整合其中,水箱护罩以简单的细幅线条进行勾勒,强化横向视觉的延伸效果;下方进气坝区块,则采取扁平的蜂巢状网格,堆叠出年轻、运动化的强烈意象。