一:加速测试
不用我说你也知道,这一看就是一台手动挡车型的加速曲线,这就是今天测试的车辆——北京现代名驭2.0。
从图中可以明显看出,在换挡的一瞬间车子的加速度跌落到了0,同时红色的速度曲线也有一个明显的平台期,这多少对车子的加速性有一定的影响。另外,从这层峦叠嶂的加速度曲线也可以看出,名驭在加速过程中并不算平顺,顿挫感比较明显。不过另一方面,1挡初段时0.5G多的加速度还是值得肯定的。而且这台2.0发动机在低速的时候扭矩比较丰厚,所以在城市拥堵路况行驶的时候相当轻松,跟车很容易。
最终,名驭2.0用3挡破百,加速时间为10.82秒。这对于一个排量2.0升、自重1.4吨多的家用车来说,算是很好了。
二:制动测试
整条制动减速度曲线还算平稳,不过中后段的减速度有些许减弱,46.04米的平均制动距离和45.62米的最短距离也只能说是一般。不过还好,制动系统表现的比较稳定,5次制动的成绩曲线像一条直线一样,这也为我们增加了信心。对于它的加速和制动,作为一辆12万多的家庭轿车来说,还算称职。