近年来,车市的升温使得机动车保有量逐年攀升,私家车的数量在大幅增长,汽车进入普通百姓家已经成为司空见惯的事情了,甚至越来越多的家庭已经准备购买第二辆甚至第三辆汽车了,那么现有的老车型如何处理呢,相信很多人都会将自己原有的车辆作为二手车进行交易。但是一直以来我国二手车市场始终比较混乱,但是随着二手车买卖行为越来越普遍,一些汽车经销商在销售新车的同时,也开展了二手车回收或者置换服务,希望依靠新车销售的良好口碑来促进二手车市场,那么近期我们针对这类经销商进行了调查。
二手车处理的渠道:主要分为3种(本文主要介绍第3种)
1。个人交易:通过网络或周围朋友介绍进行买卖
2。二手车市场:例如花乡等二手车市场
3。通过4S店置换:众多品牌都已开展了此项业务
由于开展二手车业务的经销商较多,我们会陆续为大家带来不同品牌的二手车业务介绍,今天就从广汽本田开始说起。
我们今天特意开了一辆长城哈弗和一辆大众POLO来体验二手车业务的整个评估流程,大家可以根据评估师针对两辆车给出的最终评估价格作为参考。广汽本田的经销商对于二手车的回收和置换并没有严格的品牌要求,简单的说就是任何品牌的车都可以来到这里进行出售或置换广汽本田的新车。
第一步 准备工作:带齐必要手续及车辆配件
二手车置换/出售需要具备的条件 | |
车辆配件: | 千斤顶,套筒以及三脚架,备胎,备用钥匙。 |
车主手续: | 个人用车需带车主本人身份证,公车需提供公司组织机构代码证复印件(加盖公章) |
车辆手续: | 北京牌照,无违章未处理信息,机动车登记证,机动车行驶证,新车购车票/二手车交易发票(购车过户发票) |
如果以上条件您都具备,那么就可以开始进行二手车置换行为了:
『车主所需提供的手续』
第二步:静态评估
首先会有专业的评估师对车辆进行评估,评估会从多个方面进行,包括车身外观,车辆维护,品牌认知度,车辆的工作路况及工作条件等等,每个方面都会在总分值中占有一定的比重。
● 外观方面:通过外观细节判断车辆是否出现过事故,主要环节在发动机舱的位置,从漆面的新旧程度,螺丝的使用程度可以判断出车辆是否有过补漆,钣金等维修记录。当然最重要的是发动机下方的大梁,如果大梁有过维修痕迹,那么说明车辆肯定出现过比较严重的事故,这种情况4S店是不会收的。
● 维护保养:这一方面评判主要依据车主提供的保养单据,以此来证明车辆的确按时进行了各项保养,所以车主应当尽量详细的提供车辆维修保养的凭证,提供的越详细,这一项的评分就会越高。同时建议有车的朋友平时尽量完整的保留车辆保养的凭证,在日后需要做二手车置换的时候会有所帮助。另外,评估人员也会通过车内的清洁状况及一些细节方面来评判车主在日常使用中对车辆是否爱护。最后给出一个综合的评分。
● 品牌认知度:根据准备置换的车辆在市场中的保有量,品牌的知名度和综合评价(一般分为进口,合资,自主品牌三种)给出一个分值。
● 工作状况:主要分为家用,公用,运营三种。根据不同类型给出不同分值,一般家用车分值会稍高,公用和运营车辆使用的频率和强度会比较高,所以分值会稍低。
● 工作条件:车辆使用的环境,如上下班代步,城市路况居多,或者经常跑长途高速路居多或国道等居多等,根据用车环境给出评分。
第三步:给出评估价格
根据以上几方面的评分和所占比重之间的计算,评估人员会给出一个车辆的综合评价,不过这还没有完,最后评估人员会用这个综合评分乘上一个车辆状态,(如假定车辆可行驶15万公里,目前已经行驶1.5万公里,那么车辆状态为90%),最终得到一个折旧率。
最终的评估价格=目前该车或换代同型号车型的市场指导价*折旧率
注:针对换代车型:如果准备置换的车辆出现了升级换代,(如准备置换的7代雅阁已停产,在售的均为8代雅阁)将在最终评估价基础上有相应的减少。
针对改装车型:如果车辆进行过改装,如不少车主改装了轮毂,加装了大包围,氙灯等情况,需要提供原装已被换下的配件,如果不能提供,那需要在评估价上相应减少改装费用,这一点需要特别注意,4S店回收的车辆需要还原最初的销售状态,改装车辆非但不能提高自己的评估价,反而还要扣除相应的费用用以改回最初状态,所以车辆有过改动的朋友,建议将原厂的配件妥善保管。
『评估人员主要针对发动机舱进行检查』
第四步:驾驶评估
至此,静态方面的评估已经结束,这也是评估中所占比重最大的一方面工作,此时工作人员会给出一个大概的评估价格让车主有个大概的心理价位,如果车主决定继续出售或置换行为,评估人员会对车辆进行驾驶评估,此环节主要对车辆的工作状况进行评估,如果有严重的硬伤,会对最终的评估价产生影响。
我们也专门带去了两辆车请专业人员进行了评估,大家也可以做一个参考
车辆一:长城哈弗2.4L四驱超豪华版,生产时间2008年12月,行驶里程1.3万公里,公司用车,市区路况。售价12.28万元,评估师给出的报价是9.6万左右。
车辆二:大众POLO1.4L手动顶配,购车时间2003年,已行驶16万公里,个人用车,市区路况,由于停产多年,现同款新车价格为9.08万元,评估师给出的报价是5.5万左右。
最后,评估人员向我们提供了一个车辆折旧的大概参考比例,有二手车置换打算的朋友可以用这个比例进行计算参考,不过不同品牌及车型的评估比例并不相同,最终的评估价格还是要待专业的评估师评估之后给出。
以当前同款车型新车裸车价为准 | |||||
1年 | 2年 | 3年 |
4年 |
5年 |
6年-8年 |
85% | 80% | 75% | 70% | 60% | 50% |
表格中可以看出,新车前4年,每年以原车价的5%的比例贬值,当车辆超过5年以后,每年会以10%的比例贬值,当然,如果车辆品牌并不是很知名,那么它的折旧率还会每年加大3-5个百分点。当车辆超过6年以后,基本可以保持在50%的折旧率。
本文,我们主要针对广汽本田二手车置换的情况进行了调查,日后我们会陆续对其他品牌的二手车业务进行调查,希望通过我们的文章,那些想把自己旧车进行出售或置换成新车的朋友心里可以对自己车辆有一个大概的评估。