二手车经营日益专业化

卖场、专营店逐渐增多 车商表示地摊式经营难立足

新车销售的火爆，也带动了二手车业务的急剧扩张。上周末，东莞首家专门收购（出售）双田（丰田、本田）二手车经销店在东莞市车管所附近正式成立，吸引了业界关注二手车业务商家的目光。作为首家以4S店为模式经营的二手车店，该车行的专营化模式，已引起竞争对手关注。

“目前东莞有多家车卖场，旧车交易中心、新华利二手车场、车天车地，民营二手车商则有数十家之多。”东莞安通二手车经销公司副总李伟接受记者采访表示，加上奔驰、奥迪、本田、丰田、通用等4S店的二手车收售业务，东莞二手车市已处于蓬勃发展阶段。

奔驰、奥迪引入品牌二手车

作为近年来新车销售突飞猛进的豪华车，虽然每年新车销量都有25%以上的增量，但二手车业务却并不走俏。不过，今年奔驰和奥迪，都不约而同地引进了二手车经销及置换业务。记者从奔驰东莞仁孚溢华车行了解到，针对中国市场量身定制的二手车业务品牌，奔驰星睿二手车目前在东莞已全面启动。11月初，东莞仁孚溢华车行也启动了二手车业务。星睿二手车业务的启动，意味着豪华车中奔驰、宝马、奥迪均在中国成立了二手车业务部。

“就广深二手车市场交易量来看，东莞二手车交易还处于起步阶段。”东莞新华利二手车业务部负责人表示，此前有台资二手车来东莞发展，但不是很顺利，这有消费习惯问题，也与市场环境等有关。此前，东风日产东莞东神车行在厚街开始了第一家二手车4S店，正是基于其庞大的新车销量。至于豪华车，奔驰、奥迪等二手车业务的开展，也是伴随着4S店一起成长，这可有效规避风险。

二手车交易告别地摊

熟悉东莞二手车市场的人士都知道，二手车在东莞真正起步也只有三四年的时间。此前许多二手车交易多是摆放在车行门口或者路边叫卖，更多的则是通过熟人口碑相传。但随着二手车交易日渐频繁，二手车专业卖场、二手车专营店也逐渐出现，不少新车4S店也附带增加了二手车业务。

“东莞消费者中，有超过50%的人是买日系车的，这就是我们选择专门经营日系车的重要原因。”东莞双田二手车经销店董事长张英锋表示，他们主要收售一汽丰田、广州丰田、广州本田、东风日产、东风本田等日系车，给予车辆评估以及维修保养。张英锋说，由于目前车市有数百款车型，二手车主不可能对每款车都很熟悉，因此针对消费者喜欢的热门车专业经营，这样更能满足市场需求，也避免了经营的困难。

业内人士认为，目前东莞仍存在众多的地摊点，他们随处乱摆乱放私下交易。随着大卖场、专营店发展壮大，地摊式经营的二手车将很难立足。