风神H30上市 叫卖性价比

1月27日，东风风神H30在成都上市，扬言要凭借“好看、好大、好开、好省、好值”的“五好”卖点，在国内中级两厢车市和众多合资车型放手一搏。

以“从容进取、自由人生”为产品主张的H30，系自主品牌———东风风神旗下第二款车型，也是其首款两厢轿车，全系5款车型及售价分别为：1.6MT尊雅型7.58万元，1.6MT尊贵型8.38万元，1.6AT尊雅型8.38万元，1.6AT尊贵型9.48万元，1.6AT电子导航型9.98万元。

虽强调自主身份，但地球人都知道，得益于东风和多家国际汽车品牌合作的渊源，秉承“拿来主义”的东风风神一开始就站在了巨人肩上，其生产线及制造工艺和PSA标致雪铁龙均一脉相承，而管理模式和标准据称得到了日产的帮助。因此，东风风神更像是一支扛着自主大旗的“多国部队”。

众所周知的背景，使东风风神能利用技术上的高起点弥补品牌不足的短板。东风乘用车公司总经理李绍烛就表示，“从顾客的眼光来看，不论是在哪个市场、哪个档次，东风风神产品的品质都是同级车的最高水平，并达到国际主流品牌的水平。”

以新上市的H30为例，所谓“好看、好大、好开、好省、好值”的“五好”卖点，其实就是要证明，该车造型、空间、性能、经济性及整体性价比，均达到了可以叫板合资车型的水平。其造型设计，由东风设计团队联手设计大师乔治亚罗领导的专业机构共同完成；动力系统，搭载法国PSA公司生产的1.6L引擎，并采用世界先进的博世电喷技术；自动挡车型的变速器则来自日本爱信公司；底盘由德国工程师和东风专家合作完成。

对合资品牌成熟技术的消化吸收，使得自主外衣下的H30，更像是一款兼具了欧系车优良操控性和日系车驾乘舒适性的“舶来品”，因而能打动消费者，使他们乐于为这款物美价廉的精品两厢车买单。