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海外试驾2011款大众途锐混动版【3】

文章来源:     2010-03-16 09:27:28     编辑:酷车369  
导读: 这是一个穿着西装的力量型选手!作为大众品牌最高端的SUV,途锐的力量一直无人小视,因为它曾经的W12 6.0升发动机和V10 5.0升TDI发动机都给我们留下了太多深刻的印象,但最重要的是它还参加过美洲最艰难的越野旅程,包括Baja 500和1000以及多次的达喀尔经历。不过显然,用排量说事已经不是今天的方向了,如何将损害人类的环境降到最小,把满足人类的欲望扩大到最大才是时下最新的潮流,而2011款的大众途锐混动版就是弄潮儿。

穿西服的才俊

从这款新途锐的设计上,我们不难看出它与老款途锐的一脉相承,但通过对细节上的重新设计则显示大众新家族的风范,其中就包括非常犀利的头灯和水平平行的隔栅设计。从内饰的设计上我们也依旧能够体会到从高尔夫六代而兴起的高品质质感和现代感,镀铬的装饰与真皮和实木恰到好处的融为一体,营造了比老款途锐更凸显品质和时代感的内饰风格。

混动猛兽 海外试驾2011款大众途锐混动版

在空间的表现上,新途锐的前排和后排都比上一代途锐具有了更多的灵活性

虽然是混动版途锐,它的车内空间却并没有受到影响,前排头部空间比上一代增加了5厘米,肩部空间增加了4.3厘米,后排也可以进行15厘米范围的前后调节以及三种角度的靠背调节。唯一受到混动系统影响的空间就是它的行李箱容积,413升的容积要比普通的汽油版途锐小了很多。

混动猛兽 海外试驾2011款大众途锐混动版

总结:

风格和定位上的转变使我们看到了一款与上一代途锐在脾气秉性和性能特点上完全不同的新途锐。它简约,干练,动力澎湃,同时还更加环保,在人性化技术上的增强则明显的表明了它的方向,做一个能够让买家轻松驾驶,动力更强悍的混动型男才是它的真正目的所在,很显然它做到了,而且做的很不错。

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