上海大众途观
指导价:19.98-30.98万元
加价幅度:3万元
根据报道,北京地区上海大众4S店销售人员介绍目前国产途观已经有部分车型抵达4S店展厅,其中包括手自一体都会版、两驱风尚版和四驱风尚版,消费者如果提现车的话,需要加价3万元。该销售人员表示,如果不加价预订的话,预计需要半年才能提到现车。部分4S店表示,目前途观有些现车是为已预订的消费者准备,如果该消费者退订单,其他消费者也可以加价3万元提走该现车。
上海大众途观是进口TIGUAN的国产版,两者相比,途观在外观细节上略有改变,动力已1.8TSI和2.0TSI为主,未配置DSG变速箱而采用了Tiptronic手自一体。虽然说途观的定价相比进口Tiguan更有亲和力,但这款车刚一上市就出现了大面积的加价。看来全国各地区的经销商事先已经达成了“默契”,据此推断途观的加价与厂商的营销策略密不可分。编辑之前从一家4S店打听到,该店每个月途观的配额仅有18辆,但其订单数早已排到了下半年。所以物以稀为贵,途观的加价也就不足为奇了。
科雷傲Koleos
途观是目前国内紧凑型SUV中为数不多的德系车,由于途观和CR-V属于同级车,所以途观的替换车型与CR-V的替换车型差不多。除了刚才针对CR-V提出的奇骏、欧蓝德EX劲界和科帕奇等替换车型外,还有一款法系车科雷傲可以考虑。至于有部分网友咨询到的索兰托,据编辑调查这款车目前在京城和全国其他地区也存在加价的情况,所以不予考虑。对于途观的替换车型,编辑重点介绍下欧蓝德EX劲界和科帕奇。这两款车都属于进口整车,但从定价来看,欧蓝德EX劲界和科帕奇与部分合资国产的城市SUV差价并不是很大。以欧蓝德EX劲界为例,该车新推出的2.0L车型起步价只有22.90万元。如果消费者觉得2.0L的动力不够,欧蓝德EX劲界还有最大功率达125kw的2.4L车型和最大功率达162kW的3.0L车型可选。