购置税不再给力 探班1.8L热卖车型现状

　　新的一年来临，购置税政策终于告了一段落，回望购置税推出后对车市的影响，首当其冲当属导致09年车市“非理性”的火爆，另外就是各大车企为了购置税的优惠而专门推出了系列1.6L车型，而这些车型客观上来讲并非真的实用。

　　购置税政策的推出变相的鼓励了很多车企跟风推出了一系列的1.6L车型，虽然当时确实享受了国家的补贴，长久来看一些1.6L的车型配置等对于消费者来说并不实用，在一定程度上势必会影响车企的品牌形象。购置税的政策对于那些被排挤在优惠政策之外的1.8L车型终于有了重见天日的一天。

　　英朗GT 1.8L：

　　购置税冲击分析：英朗GT原本是高于高于凯越的一款车型，而在购置税政策影响下销售量最好的不是1.8L车型，1.6L车型的上牌量几乎占据整个产品的一半以上，1.6T车型仅在购置税方面就节省了近5千元。

　　英朗GT稳稳的占住了8000辆水平，比速腾仅有2000辆的差距了。英朗GT突破10000只是时间问题!这意味着在2011年的中级车市场，大众和通用必有一战!从当前的格局看南北大众赢了总量，却输了后续的空间。

　　上海行情：英朗GT上海暂无现车，提车周期基本在1-2个月左右，目前购车可赠送礼包。