上海车展10款即将国产 SUV渐成燎原之势【3】

北京奔驰GLK级

期待指数：★★★★★

预计上市日期：2011年底

 
进口奔驰-奔驰GLK 

  
       奥迪和宝马两个老对手都已经或者将要有中级SUV国产，奔驰自然不能落在后头。虽然奔驰GLK国产确定的消息传出的时间不长，但种种迹象表明GLK国产上市时间不会比X1晚多少。作为目前国内奔驰SUV入门级车型，虽然有进口车品牌优势，但是比Q5贵7万元，让这款车型竞争力打了不小的折扣，国产就成为必然选择。

奔驰 奔驰2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

       虽然源自奔驰C级底盘，但是实际上在车身长度和轴距方面，奔驰GLK都要比C级短，但是在轮距方面却比C级长出不少，在车内的横向空间方面自然更加出色。GLK外型方正的设计具有一定的“欺骗性”，虽然外型看起来非常宽大，但实际上三围尺寸与CR-V、RAV4等经济型SUV只有一二十毫米的差距。但是你并不能因此对GLK车内空间产生质疑，长轴距、短前后悬的设计，让我们感叹GLK设计师对于“实用长度”拿捏的非常准确。

奔驰 奔驰2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

       看到GLK你会是什么感觉，用现在比较流行的词就是“犀利”。车身上随处可见凌厉的线条，还有从前至后棱线一贯到底的气势。不同于复古的奔驰G，GLK这种方正的设计体现出很强的“艺术范儿”，你可能会觉得这种设计不符合你的审美，但是你也不会对它产生抗拒。

奔驰 奔驰2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

       奔驰GLK外型可辨识度非常高，同时在细节设计方面，如前后大灯、后视镜上的转向灯等也有着奔驰深深的烙印。而金属质感很强的镀铬饰条，在车身细节“不失时机”的应用，也与硬朗的外型气质非常搭配。对于男士来会对GLK有一种认同感，而对于女士来说会产生一种安全感。个人认为GLK在外型设计上与采用鸥翼门的SLS一样，都应该被算作是奔驰的经典。

奔驰 奔驰2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

       与外形相比，GLK在内饰布局方面似乎缺少大胆的创意，几乎是照搬新奔驰C级的内饰布局。虽然这会让让不少人在看过外观之后调动起来的情绪，有些稍稍回落，但是在内饰在用料和材质方面还是体现出一些新意。

奔驰 奔驰2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

       在内饰材料方面，体现出时装设计师般的在用料方面的设计组合，使用包括硬质塑料、软质塑料、真皮、金属面网、金属拉丝面板。镀铬饰条等多种搭配。不过整合出来的效果确实非自然。

奔驰 奔驰2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

       对GLK的空间的印象可是需要一分为二。前后排的头部和腿部空间，可以说是相当充裕，这也是GLK这种方正的外形设计所带来的最直接的优势。后排座椅放倒之后，后备厢的空间也可以进一步拓展。但是后备厢打开后的的拉手有些过高，虽然这少了碰头的隐患，但是对于一般女性来说关闭尾箱门还是稍显吃力。而与国内许多SUV车型动辄二十几处的储物空间相比，GLK在车内可以放零七碎八的地方并不算多。特别是门内侧的储物槽在容积上，还是显得有些“吝啬”。手套箱分层设计有利于物品归类，在不起眼的“深处”还有一个旋钮，可以直接导入空调的温度，这样在夏天就可以喝到凉爽的可乐。

奔驰 奔驰2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

       虽然GLK的离地间隙并不算高，但是坐在车内居高临下的感觉还是非常明显的。当启动那一刻，GLK所体现出来的个性让我有些出乎意料。发动机表现非常沉稳，3.0L的排量对于1.8吨车身重量并不能算是充沛，但是随着油门踏板“加压”。能感觉动力输出源源不断，实际上GLK300的0-100公里加速度可以达到7.6秒，这绝对是同级别车型中非常傲人的数据，但是在试驾加速过程中，即使油门踩到底，你依旧会感觉GLK按照自己的节奏，有条不紊的将动力一步步释放，没有迟疑也没有冲动，你只会感觉速度表在上升，周围的车辆在后退。缺少一些激情与刺激？嗯，有一点吧。

奔驰 奔驰2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型

       如此平顺的动力输出，与奔驰著名的7G-tronic不无关系。个人感觉这款变速器在换挡平顺性方面，丝毫不逊于目前炒的火热的大众DSG。车内完全感觉不到换挡的间隙，即使在急加速过程中进行降挡，依然会保持加速过程的平顺。

       要想降低价格，单凭目前搭载的3.0L和3.5L发动机，显然对于价格的拉低幅度有限，所以国产GLK很有可能搭载更低排量的发动机，比如1.8T发动机以及采用两驱配置，这样可以将售价降到40万元以内。当然国产后奔驰GLK是否还会在材质以及配置方面做一些删减，还需等到车型最终上市的时候再做评判。