2011款欧宝安德拉
厂商指导价:26.6-30.8万
上市日期:3月29日
卖点:TPMS主动式胎压监测系统、ESP电子稳定系统、ITCC智能适时四驱系统
2011款安德拉共有四款车型,两款前驱和两款四驱,并有9款车身颜色可以选择。相比现款车型车长增加了20mm,车高增加了57mm,宽度和轴距保持不变。采用欧宝独特的双层蜂窝运动格栅设计,上部进气格栅保持倒梯形设计,搭配亚银镀铬条装饰。全新配备的NVH静音科技和Climate空调调节系统,前排设计有5个圆形空调出风口,外圈采用镀铬包围,再加上钛银风格的中控面板,整车内饰风格更加突出质感。仪表盘采用了比较运动的双筒式设计,而且表盘很大,数据读取非常清晰。
2011款安德拉并没有像新款科帕奇一样采用7座,依然采用5座,配有运动风格真皮座椅,并提供“银钛灰”、“深黑”和“马鞍棕”三款颜色。安德拉基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造,搭载了2.4L ECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机,变速箱不再是现款车型5速手自一体,而是配备了全新升级的Active Select 6速手自一体变速器,并且行车时可以进入ECO节油模式,还配有ITCC智能适时四驱系统。
点评:新安德拉在中国实现了与全球同步上市,显示出欧宝对中国市场的重视程度。新安德拉与科帕奇出自同一平台,但是定位要稍高一些,价格同样提升不少,但是国人更认科帕奇。