记者观察：谁在频频制造“马路杀手”？

在斑马线超速撞死人的胡斌入狱第5天，29岁的杭州市民魏志刚成为人们热议的“马路杀手”——8月4日晚9时许，一位16岁的少女在杭州市中心横过马路时，被他所驾驶的快速行驶的保时捷越野车撞死。尽管事发地是否在斑马线上、肇事车辆是否存在超速还有待交警部门调查，但根据检测，魏志刚酒后驾车，目前已被刑事拘留。

继备受关注的“5·7飙车案”后，“保时捷案”使得杭州再度成为“保护行人生命权”舆论场的聚焦中心。记者在调查中了解到，与国内其他城市相比，杭州近年来采取了整治机动车违章行为、增加城市过街设施等多种措施，但行人没有安全感、人车矛盾激化等问题并没有得到实质性的改变。有观点认为，现有法律的疲软和交通文明意识的淡漠，是放任“马路杀手”行凶的真正主因。

超速、醉酒，汽车社会频现“马路杀手”

2009年8月4日晚，16岁外来少女马芳芳在杭州市区横过马路，被快速行驶的黑色保时捷当场撞死。经抽取血样检验，肇事司机魏志刚血液中酒精浓度为0．36毫克／毫升，属酒后驾车。5日上午，魏志刚被刑拘。

据当地媒体报道，有目击者称，撞车时这名少女正行走在浙江省广电集团大门口画满爱心、半个篮球场大的“爱心斑马线”上。杭州交警部门5日对此表示，由于事发路段没有探头，事发地是否在斑马线上、肇事车辆是否存在超速，还需进一步调查。

保时捷撞死外来少女一事经报道后，再度引发了社会关注。网民称：“现在过街仿佛一场激烈的角力赛，人和车之间就看谁更有勇气，谁能把谁逼停。倒霉的人就付出生命代价。”“现在过街时，只有公交车才会让行人，因为杭州市出台规定，公交车过人行横道必须减速，违者罚款300元、扣3分。”

许多人自然联想到此前胡斌驾驶改装三菱跑车在市区斑马线上超速撞死行人的“飙车案”。“保时捷案”事发地附近的斑马线，正是当地在“5·7飙车案”后为纪念被胡斌撞死的无辜行人谭卓，特意画上爱心和标语“改装”而成的“爱心斑马线”。

就在“保时捷案”发生的前几天即7月31日，入狱第一天的杭州“5·7飙车案”被告人胡斌曾忏悔：“我就因为自以为是，所以酿成重大交通事故。现在，30岁以下的人出交通事故比较多。他们也许像我一样，存在侥幸心理，自认为技术不错。奉劝他们，千万不要自以为是。”

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