出现产能过剩 下半年车企恶战难免

根据各车企已经公布的规划，到2010年，国内14家主流汽车企业的产能储备之和已高达1582万辆，而据中汽协预测，我国汽车产业2009年全年的总销量将在1100万辆左右，其中乘用车年销售量尚不足1000万辆。因此，国泰君安汽车行业研究员张欣警示，到2010年，国内的汽车产业出现过剩是肯定的，甚至在今年的下半年就会发生。产能过剩的最大风险就是价格战可能趋于恶性化。

另外，下半年国内汽车市场的不确定性也在增加。来自国家税务总局的消息称，2.0排量的轿车不太可能在年内获得购置税减免的优惠；工信部、财政部和税务总局等联合推出的新油耗标准，将对一些油耗技术水准要求还不够的企业产生经营财务上的压力。同时，渤海证券分析师张立平认为，随着7月份淡季到来，和前期汽车消费鼓励政策的刺激效果逐渐减弱，汽车销量会有所下降。据他预测，“7月份乘用车销量环比将下降10％－15％。

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