挑战纽博格林 奇瑞G5
看车指数:★★★★
10月13日,作为我国首款挑战世界最难赛道的中高端轿车,瑞麒G5于10月13日现身纽博格林北环赛道,以8分56秒的成绩,完成了上市前的一次完美极限征服。来自国内各大媒体的数十名媒体记者,在位于北环赛道最高处的T13看台,现场见证了这一历史性记录的诞生。PCauto日前了解到,瑞麒G5将于2009广州车展正式上市,下面为网友展示PCauto前方编辑今日在琶洲展馆拍下的实车。
当前国内中高级车市场,包括奔腾、荣威等自主品牌和帕萨特、雅阁、君越、凯美瑞、马自达6、新君威等合资品牌在内的所有车型,在纽博格林北环赛道都没有成绩记录。纽博格林北环赛道以前是F1赛道,有包括S、U和R型的弯道177个,瑞麒G5敢为天下先并取得佳绩,不仅改写了国内中高端轿车在这段世界顶级赛道默默无闻的历史,也代表了中国汽车工业已经树立了全新的工程制造标准。
国内乘用车市场开放以来,“市场换技术”并没有为中国消费者量体裁车,中高端车市红红火火的背后,你方唱罢我登场都是拿来主义的品牌身影,很多车型设计和技术动力已无法满足最新用车需求,“小马拉大车”、“家用变商务”市场怪相屡见不鲜。而作为一款仅仅根据赛道要求做了安全改装的轿车,瑞麒G5以正向开发的技术实力,全面展现出了Engines & Drivers的品牌理念。