重压之下的李春荣并没有令人失望。被东风公司寄予厚望的首款自主品牌轿车——东风风神以一个堪称漂亮的开局拉开了征战中国汽车市场的序幕:7月22日上市至7月31日,销售1690辆,8月销售3043辆,截至12月,上市销量已经超过1.5万台,订单超过7000余份,这不仅让东风风神走入公众视线,也使李春荣再次让人刮目相看。
“风神的战略是种子店和二级店同时扩张,H30将于本月正式下线,并将于明年元月进驻国内市场,新车将携手S30冲击国内紧凑型车市场。”12月10日,第五届长沙国际车展首日,东风乘用车公司副总经理李春荣话语中表露出满满自信。
在湖南国际会展中心二层展厅,刚刚在广州车展上亮相,尚未上市的东风乘用车第二款家轿H30也首度亮相,与其搭档的是风神Tai-Concept D级概念车和正在热销的“中级车英雄”风神S30。这款概念车昭示了东风向自主高端迈进的讯号,从C级到D级,从平台到车型的一个完整产业规划。Tai-Concept概念车以“泰”为关键字,将象征的好运中国传统文化精髓融入到了设计当中。在内饰布置上作为概念车的Tai-Concept除了拥有豪华配置外,在设计和布局上加入了中国风元素,以古代银饰为典型代表,融入银饰造型并采用银色配合,表现出一股祥和气氛同时不乏高贵档次。
风神下一步在全国将逐步推进渠道铺设,缩小服务半径”。李春荣的做法总是有些“非主流”,在渠道建设方面,东风风神抛弃了传统的大规模建设4S店的做法,结合自身情况,尝试用改造商场店的模式扩展渠道。同时,东风乘用车还将于明年正式启动海外销售网络建设。
李春荣还透露,明年亦将推出一款微混动力车,这款车将基于S30平台开发。