1月车市降温，车价依然坚挺

　　２００９年车市形势一片大好，尤其是在购置税优惠幅度变动的影响下，年底车市上演了最后的疯狂。但进入２０１０年后，车市的喧闹声静了许多。不少车商表示，受购置税政策调整、寒冷天气、车荒、车价上涨等因素的交叉影响，元旦过后车市“热度”有所降温。
　　元旦过后，车市人气略有回落
　　受政策因素影响，去年１２月车市销售近乎“疯狂”，各汽车品牌经销商的销量都大幅增长，但这样的行情并未能延续到２０１０年。这不，元旦刚过车市的这股热闹劲就突然一下子“降温”了。１月１２日，记者在北环汽车交易市场、郑汴路中博汽车市场走访时看到，车市的人气远不及节前，不少品牌４Ｓ店的展厅内不仅没了元旦前熙熙攘攘的热闹场景，而且来看车的消费者停留的时间也不长，大多是问问价格就走了。
　　“相较于去年年底前那种人来人往选车咨询的热闹场景，现在展厅的人气淡了不少。”在仔细统计了节后展厅的人流情况后，长安马自达河南涌威４Ｓ店市场经理姜丽晶坦言，元旦过后展厅人流量减少约有３０％。“元旦就像是一个节点，元旦之前展厅内每天看车者都挤得满满当当的。可元旦一过，展厅内人气骤降，就连周末看车的人都不多了。”北京现代裕华金阳光公司副总罗明辉表示。
　　对此有着同感的东风风神河南亿泉店王樾也告诉记者，“这几天展厅人流量明显降低，光在场面上就无法与元旦前相比。”
　　现车略为宽松，优惠依然不多
　　在旺盛的购车需求刺激下，从去年至今，车市中很多车型因货源紧张而大唱“空城计”，“一车难求”的局面令很多想要购车的消费者既着急又无奈。
　　记者在元旦后走访各大４Ｓ店了解到，目前排队提车现象仍然比比皆是，但东风悦达起亚、长安马自达、北京现代等部分品牌的现车资源已较上个月明显充裕了些。
　　“现车资源较上个月略为宽松了些。”东风悦达起亚车商告诉记者，目前只要不是特别颜色的车款，一般都有现车可提。长安福特河南天道的翟曜也表示，除了新嘉年华现车依然紧缺外，福克斯的现车资源已较为充裕。
　　尽管目前车源较去年１２月相比稍略宽松，但车市整体车价依然坚挺，“现在依然是按厂家指导价销售”、“没什么优惠活动”、“现在不需要加价了，但提现车必须买全险，或者加装×万元的装饰品”……不仅如此，甚至部分车型的终端价格又回涨了不少。
　　对此，车商大多表示，在厂家尚未下达２０１０年销售任务之前，他们大多都会“按兵不动”，保持观望态度，“春节前，车价肯定是不会有太大的变化了”。
　　记者了解到，目前车市中仅有为数不多的优惠活动，也是借“购置税优惠政策”弥补之名。
　　“为弥补错过购置税减半的遗憾，东风悦达起亚特别推出‘迎新年车辆购置税补贴政策’。消费者只需在今年１月１日～２月２８日期间签署购车订单，仍旧可以享受２００９年购置税减半的优惠政策。”东风悦达起亚河南新裕隆的高超告诉记者。
　　买车不实惠，团购活动延期
　　而面对闹了一年的车荒，再加上车价的再度上涨，许多打算购车的消费者也冷静了下来，他们纷纷选择“以不变应万变”，等待最佳出手时机。
　　“我打算再等等，春节后车价应该还会降些。”孙先生明确表示，买涨不买跌虽然是不少人的心理，但自己又不着急用车，绝不会花冤枉钱跟风买涨价车。
　　记者在走访中发现，不少消费者都抱有此种心态。“现在买车一点都不划算，春节后再看看吧！”在郑汴路中博汽车市场，梁先生看中的一款车目前只有２０００元优惠，并且可能还要等到春节后才能提车时，他随即打消了购车念头。
　　“由于年底厂家给的优惠政策大多都已结束。再加上购置税政策已经调整，很多消费者也就不急于现在购车了。”一位业内人士分析认为，春节后车价很可能会降。从往年的经验来看，春节后的三四月是汽车销售的淡季，今年各个厂商都在扩大生产而且也都制定了较高的销售目标，相信车价届时将会有所降低。
　　而记者察看了一下中原车市各车型的价格，发现从去年１０月、１１月、１２月到今年元旦过后都是在不停地上调，消费者得到的实惠逐渐减少。正是考虑到目前现车资源依然紧张，可选择余地小，再加上车价偏高，买车不实惠等现实因素，本报发起的“汽车团购”活动推至２０１０年４月，以便真正让广大消费者买到称心、实惠之车