郑州市区16条新单行道将设置41处电子眼

“对一些新禁行标志离单行道较远的，我们将在路口处再加设一个禁行标志。”昨日上午，郑州市公安局交警支队科研所一负责人说，这16条单行道，交警将尽快设立41个“电子眼”。

昨日，本报不断接到读者来电，对新实行的16条单行道，提出了很多建议。当天，本报报道了经五路与金水路口的禁行标志，设立在金水路东50米左右，距离路口太远，司机稍不在意就看不到。随即，交警支队在该路口设立了一个禁行标志，闯禁行的车辆明显少了。

经五路口：路口再设禁行标志 闯禁行的少了

昨日早上7点30分，记者看到金水路口与经五路口处的西南角，新竖立了一个禁行标志，地上的土还是新的。

“路口处再竖立个禁行标志，闯禁行的车辆明显少了。”在经五路上做小生意的董女士说，单行道实行的当天，因设立在金水路上的标志太高、太远，还在树枝中，不少司机没看到，闯禁行的车辆一辆接着一辆。“今天上午，闯禁行的车加起来不超过10辆。”董女士说。

昨日上午11点，记者在该路口停留10分钟，看到8辆车正准备拐弯时突然停车，看到禁行标志后，又扭头离去，未见一辆车闯禁行。

此次实行的16条单行道的禁行标志，全部为伸臂式的，在路口中央的上空悬挂。

“这是国家单行道标志的新标准，它长度在3.5米至4米，高度4.5米。”科研所民警郭睿介绍，这种“国标”单行标志，要求离单行道路口30米至50米处线杆竖立。“主要是为了方便市民，老远就能看见。”

郭睿所说的这种“国标”，昨日在花园路与纬一路口、经七路与纬三路口等多条单行道路口处均能见到。路口未见禁止拐弯的标志，如果在拐弯前没看到（单行标志），到路口了就很难判断是否单行道。

“郑州街头上的大树多、树枝太密，很多高远标志都离树枝太近，司机一不在意，就看不到。闯禁行了被罚款还是小事，关键问题是阻碍交通啊。”家住经五路上的程老先生建议说，如果在这些路口处再设立一个郑州市常用的竖立禁行标志，“那就明显多了，司机们一看就知道是单行道。”

“这个建议好。我们将认真研究，区别对待，在‘国标’的基础上，再结合‘本地特色’，在路口处再设立个禁行标志。”郭睿答复。

下周开始处罚占道经营、乱停乱放

由于车辆乱停乱放和路边占道经营，新设立的16条单行道，昨日上班第一天，多数路不畅通。

是日早上，经五路、纬一路、经七路上基本不堵，但路边各停放一排车，让腾出一条车道的路上，仍显得很窄，成了名副其实的“单行道”。

纬三路由东向西单行，本该缓解水产市场门口的交通压力，但该门口车辆乱停乱放，占去多半道路，导致过往车辆较慢，仍是堵塞。

由南向北单行的交通路，在铁路八小处早上孩子上学时，车辆堵得走都走不动。保全街菜市场附近，占道摆摊现象非常严重，原本几分钟的路程，竟走了30分钟。

交警支队一负责人说，交警支队正在协商有关部门，对上述路边占道经营、乱停乱放等问题进行集中整治。下周将开始处罚。

关闭3个“电子眼” 前两天被拍“不算”

昨日，交警支队关闭了绿城街头上的3个“电子眼”。它们的位置分别在：纬一路与文化路口、纬一路与经八路附近、康复前街与交通路口。

交警解释说，之所以关闭这3个“电子眼”，是因为纬一路上经七路与文化路段原来是由东到西单行，现在改为由西向东单行了；康复前街原是单行，现已改为双向行驶了。

“请市民放心，3月6日和7日被上述3个电子眼拍到的，交警支队将会删除图像，不作处罚。”郭睿说。

16条单行道将设41处电子眼

在昨日的读者来电中，很多市民认为，交警要加大严管力度，否则，即使设立了单行道，路上照样堵着，起不到“单行缓解交通拥堵”的作用。

还有一位读者在记者的信箱里留言：单行道设置足够的标志，还要抓紧电子警察的安装，以前的单行道，如丰产路，单行很长时间了，仍常有逆行车辆，关键原因就是没设电子警察，司机“不在乎”。

对此，交警支队一负责人透露，交警支队已完成同步考察，尽快在新实行的16条单行路上安装监控设施。

“市政府已计划投资200多万元，将在这16条单行道上安装41处‘电子眼’，对道路上闯禁行的情况进行监控，确保单行道畅通。”该负责人透露。