我们非常熟悉的大众甲壳虫即将在2011年完成换代工作,新一代甲壳虫将在现有新jetta的技术平台上生产。对于目前的研发工作,大众汽车集团的主要设计师之一沃尔特·席尔瓦表示其换代车型将“向前迈进一大步”。
大众甲壳虫的设计堪称经典,它位居四大国民车之首,而且以累计销量超过2000万辆成为全球第二高销量的车型。经典是用来传承的,而如果永远都一成不变地坚持下去的,那么结果也就只有一种了。此次大众甲壳虫的设计将是颠覆传统的。
预计新一代甲壳虫的动力系统也将全面换新,针对欧洲市场,新甲壳虫将提供最大功率为78千瓦的1.2升发动机、最大功率119千瓦的1.4升发动机、以及最大功率157千瓦的2.0升发动机。而针对美洲市场,新甲壳虫预计只会提供一款2.5升5缸发动机,该发动机最大功率为127千瓦。至于柴油发动机方面,新甲壳虫将会提供发动机为1.6升柴油发动机与2.0升柴油发动机。
在新能源车方面,新甲壳虫预计会推出混合动力版,该车动力系统将由1.4升涡轮(或机械)增压发动机和一款功率达到20千瓦的电动马达组成。
现在我们非常有理由去期待,这样一款具有颠覆传统意义的新甲壳虫,它全新设计的外观内饰造型,额外加大的乘坐空间,以及精心打造的动力组合都将为它平添新的光环。预计新一代甲壳虫的首次表演将会是2011年北美国际车展。