腾翼C30接棒销量冠军 力创辉煌

一款经典的A级轿车的月销量到底是多少，恐怕谁也没有满意的答案。对于占据全部轿车总销量高达53%的主市场，市场容量巨大，品牌众多，竞争激烈。随着5月份吊足胃口的腾翼C30新车价格终于尘埃落定，最终关于这款车的猜测也已成为板上之钉。厂方最终公布：腾翼C30标准型5.89万元，舒适型6.29万元，豪华型6.59万元，精英型7.19万元，大大低于消费者心理预期，而长达4年或15万公里的超长保修期更是对消费者的终极诱惑。长城汽车进军A级三厢市场的消息绝对不容竞争对手忽视，同时这对于消费者来说也是利好消息，优质的竞争对手总会将更有竞争力的产品带给市场，带动整个行业的效率提升。

志做三冠王 发力A级车市场

09年长城轿车、SUV、皮卡三大品类齐头并进，全面发力，在国际、国内两个市场保持领先优势，全年销量实现22.5万辆，实现大幅增长。尽管行业人士担忧长城没有轿车销售经验，但是在仅仅一年多的时间里长城炫丽取得AO级两厢轿车市场销量冠军，长城酷熊荣获“第五届CCTV中国年度经济型轿车”殊荣，是该奖项中唯一一个自主品牌，显现出与合资品牌相抗衡的实力。

在自主品牌中，长城SUV已连续7年保持全国销量第一；长城皮卡已连续12年在全国保持了销量、占有率、出口数量、市场保有量第一。长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。2009年四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。其中腾翼轿车已经代表中国自主品牌获得了欧盟标准的认可，代表了自主造车完全可以和国际一流品牌竞争。

“身经百验”  腾翼C30销量期望爆发式增长

一款新产品，从设计研发成功到正式下线，必须要经过长期的、反复的、严苛的测试，这是出于对消费者的负责，也是对自己品牌的负责。腾翼C30上市前全部完成了三高测试、安全碰撞试验、10万公里路试等多项苛刻的检验，表现出色而稳定。长城汽车市场部负责人说。

     长城汽车技术研究院试验中心总投资约3亿元，能模拟全球各种极限气候、湿度、辐射定测试分析；进行环境排放、整车道路、发动机、底盘、零部件振动、整车疲劳耐久、电器及非金属材料的各种试验。此外，长城还又投资8000万建成的中国汽车整车企业第一个国际先进水准的安全试验室，自主品牌中规模最大、功能最全的车道路实验场。

 长城汽车腾翼C30研发项目经理表示：“腾翼C30造型设计我们几经修改，反复琢磨，过程中我们充分运用‘减法思维’，我们把效果图挂到自己办公桌前，每天对着直到自己看烦了为止，最终留到最后的外观大家都挑不出毛病。现在证明，这款车既符合大众审美观点，又有自身灵秀动感之处。”长城早期汽车产品比如长城精灵，产品稳定性得到客户认可，但在外观设计上对大众市场口味把握不足，我们惊奇地发现长城很快就在腾翼C30上全面地改变了我们对于自主轿车的看法。

除了保证客户群的广泛，长城目前也正在弥补营销网络的短板。长城汽车招商部门负责人透露，2010年长城汽车的网络建设要实现100%的增长，这项工作将成为2010年长城汽车的营销重点。因为自08年以来，长城挥师轿车领域，现有的网络已显得很单薄，最新产品腾翼C30既是对建网的有效支撑，同时，网络的增设也会保证这款主流产品的爆发式增长。