福特将大幅减持马自达股份不是最大股东

       据《日经新闻》本周六报道，美国汽车制造商福特汽车将会减持所持有的大多数日本汽车制造商马自达汽车公司的股票。这是或将是自1979年以来福特首次让出马自达公司第一大股东位置的举措。

    《日经新闻》表示，福特此次减持后，所持有的马自达股份将降至3%，甚至更低。早前福特对马自达汽车的持股比例为11%。但对于上述报告，福特和马自达均表示这纯属媒体的猜测而已。并分别发表类似的声明表示，双方目前的战略合作伙伴关系一直保持良好，不会发生改变。

       福特在对外发布的声明中表示：“福特不会对马自达的持股比例作出调整。福特将一如既往的与马自达达成紧密的战略合作伙伴关系。双方致力于实现在诸多领域内的‘双赢’。对于上述报道，我们不做过多的评论。”

       据了解，福特曾凭借对马自达11%的持股比例而成为该公司的第一大股东。如果真如《日经新闻》报道的那样，减持股票后，福特将让出其在马自达头号股东的位置。《日经新闻》在文章中表示，福特可能会将股票售予住友商事(Sumitomo)以及其他一些与马自达业务关系紧密的企业。

       与此同时，文章还表示，截止本周五，福特所持有的1.95亿马自达股票的市值为420亿日元（合约5.16亿美元）。文章称，目前马自达已经向其零部件供应商、日本三井住友金融集团(Sumitomo Mitsui Financial Group Inc)和住友商事购买福特减持的股票。

       文章表示，正式的决定将会在下周对外宣布。福特可能真会出于股份配置的原因减持马自达股份。这样福特持有的每一个企业的股数占比都会在1%左右。业界分析人士指出，若接手福特减持的马自达股份后，日本三井住友金融集团有望成为马自达的头号股东。因为目前该公司对马自达的持股比例就达到2.9%。

       据了解，福特和马自达的资本合作始于1979年，并通过共同经营海外工厂等加深了关系。1996年马自达经营状况恶化，福特将持股比例从25%提高到33.4%。统计数据显示，自2008年深陷经营困境后，福特已经先后出售了所持有的33.4%马自达股票中的20%，今后福特对马自达经营的参与将日益减少。

       另据媒体报道，马自达目前正在向中国政府申请，分割与福特合资的在华公司。此举旨在打造与马自达自身情况相符的生产体制，以满足形势良好的中国市场的销售需求。不仅如此，马自达还决定接受丰田汽车所提供的混合动力车的技术，因此在生产和技术方面与福特的合作预计也将减少。

       福特汽车(Ford Motor Co.)副董事长兼首席财务官布思(Lewis Booth)证实了上述消息，并表示，福特与马自达将继续进行合作，但将按各自的方式在世界最大汽车市场—中国展开竞争。布思接受采访时表示，在福特与马自达长达30年的合作时间里，双方一直融洽。两公司的合作关系将持续下去，这对双方都有好处。在采访中，布思证实福特计划结束其与马 自达和重庆长安汽车股份有限公司(Chongqing Changan Automobile Co.)三方合资成立的公司，以马自达和长安汽车以及福特和长安汽车两种合资方式成立的公司取代。按照当前中国的规定，那些希望在中国市场生产和出售汽车的海外汽车制造商必须与国内汽车公司合作。

       最新发布的数据显示，得益于中国消费者对福特品牌乘用车及商用车不断增长的需求，在今年第三季度福特汽车在华销售业绩喜人，共售出132976辆，其中9月销量为50970辆，同比增长26%。这一良好成绩帮助福特汽车前三季度在中国市场销售总量创419073辆，同比增幅高达40%。业界分析人士指出，2012年，随着长安福特马自达汽车公司重庆新工厂和江铃汽车股份公司小蓝基地整车项目落成投产，福特汽车在华产能还将得到大幅提升。