东风日产
供货优先北京
据东风日产某4S店的负责人介绍,地震刚发生时,厂家曾经发过通知,表示5月20日之后有可能会出现零库存的现象,因为日产有5个工厂是位于福岛周围10公里的范围内。不过,由于今年北京的销售形势特殊,因此东风日产会先保证北京的供货,因此目前北京市场并没有出现缺货的情况。目前该店的库存仍然在120辆左右,价格反倒是降了一两千元。该负责人预计后续东风日产的供应也不会有进一步的变化。
【厂商】 优先满足中国市场
受日本地震影响,4月份东风日产有一定减产,由三班制改为两班制;从5月份开始,东风日产的生产已回归正轨,月产能提升至6.3万辆。东风日产市场销售总部部长杨嵩表示,地震对东风日产影响不大,不会出现长期、大面积减产的情况,日产高层已表态优先满足中国市场零部件需求。
事实上,日本地震后,东风日产就与日产总部就零部件供应问题启动了紧急预案,日产大多数工厂3月22日之后就已经恢复了生产。从销量来看,东风日产3月和4月的销量分别为63731辆和58683辆,略有减少,但与其他日系品牌相比,降幅是最小的。
天籁 价格: 19.08-37.18 万元
具体车型变化:天籁目前的价格大约降了1000元-2000元,有2.8万-3万元的优惠。
广汽丰田
库存开始紧张
广丰博瑞东贸店总经理孟祥震介绍,地震对广汽丰田在4月份的生产造成了比较大的影响,现在丰田正在寻找替代的供应商,逐步恢复生产,5月份已经恢复了50%左右,到六七月份估计能够恢复80%。“3月份因为有积压下来的库存,因此影响没有立刻体现出来,但是进入4月份之后,供应就开始紧张了。”孟祥震介绍,现在店内各车型的优惠幅度开始缩小,大约减少了三成。
【厂商】 下月完全恢复
广汽丰田副总经理松井秀司介绍,4月份广汽丰田的生产并没有受到日本地震的影响,广丰通过“一部分小的生产调整,使4月份的生产基本上能够按照计划来走。”不过,按照丰田中国公布的消息,原定于7月开始的夏季高温假已经提前至5月,5月工厂的开工率只有平时的50%。预计6月上旬以后,工厂的产能将完全恢复至震前的正常水平。
凯美瑞 价格: 18.28-36.48 万元
具体车型变化:凯美瑞原来的优惠幅度在2.5万-3万元,现在已经减少到1.5万-2万元。
广汽本田
畅销车型吃紧
广汽本田受地震影响还是挺明显的,这一两个月内厂家向经销商的发车计划已经调整为平时的30%。部分原本较畅销的车型,如雅阁2.0L和奥德赛开始出现缺货现象,北京某广本4S店更是出现奥德赛展车被售出的情况。不过,目前飞度和锋范由于前期库存相对较大,目前暂未因地震出现资源紧张,目前尚可满足需求。
就优惠而言,目前雅阁2.0L价格回升明显,仅可优惠3000元左右,而锋范可优惠5000元到6000元,并且经销商表示还有商量余地,但这与此前相比还是小幅回升了一两千元。
雅阁 价格: 18.68-34.28 万元
就维修备件而言,目前广汽本田经销店暂未感觉到影响。广汽本田立水桥店总经理王京生表示,由于广汽本田国产化率较高,地震对于维修售后的影响不会有多大。