"十二五"汽车节能任务艰巨 或面临能源困境【2】

　　他说，中国作为一个石油资源相对贫乏的国家，在汽车结构上只能走欧洲和日本的模式，以小型化为主，而绝不能走美国的模式。

　　徐长明表示，买车是进入小康社会的标志，需求是限制不了的。基于目前中国面临的能源困境，大型化趋势必须得到抑制。

　　中国汽车工程学会常务副会长兼秘书长付于武认为，在加快发展新能源汽车的同时，通过采用先进的发动机技术、自动变速箱技术，以及采用新材料实现汽车的小型化和轻量化，是快速见效的汽车节能途径，应该予以大力提倡。

　　通过良好的驾驶习惯和减少行驶里程来减少使用过程中的燃油消耗，是节约用油的主要途径。一项调查表明，北京市的小汽车平均每天行驶里程达到45公里，行驶里程过长。要解决这个问题，必须大力发展公共交通，用公交解决绝大部分人上下班的问题。

　　汽车节能不仅关系到汽车产业的可持续发展，关系到提高人们的生活水平，更关系到国家的石油安全和能源安全。因此，全社会都要重视这个问题，把汽车节能进行到底，共同建设汽车和谐社会。