国内混合动力汽车缘何叫好不叫座？【2】

　　纵观全球，即使在美国，政府对混合动力车的销售也有一定补贴，泰国等亚洲国家也不例外。今年6月初，一些生产混合动力车的企业和用户均在等待国家补贴政策出台，希望能对混合动力车有较大优惠。但实际上国家补贴政策激励的车型，一个是纯电动，一个是插电式混合动力车。目前市场上技术较为成熟的凯美瑞和普力斯混合动力两款车均不在补贴范围之内，包括每辆3000元的节能车型补贴也不是针对这两款产品。

　　记者在采访调研中感到，由于受到配套条件限制，纯电动车或插入式混合动力车要真正成熟起来，还需要一段较长时间。而混合动力车型，由于不需要太多的基础设施去铺垫，且顺应了节能减排要求，还确实是目前一款比较成熟的节能环保车型。国家的补贴政策不应将这样的车型完全排斥在外。

　　同时，作为引进企业也应针对中国国情和市场特点，进一步改进产品性能，探索各种形式来普及全社会的环保节能意识。比如可以通过支持、参与各种大型公益、环保活动等，早日赢得各级政府和公众的支持与认可。