值得一提的是,TMEC为了能够对中国汽车产业整体特别是环境技术发展做出贡献,还设立了技术交流区,其核心是总面积约11000平方米的 “节能车和新能源车技术中心”,在这里,将广泛地与合资公司的研发中心、合作伙伴以及供应商等开展环境技术方面的交流。
为了推动TMEC的顺利发展,丰田还决定从日本派驻众多混合动力技术领域专家到中国,在培养中国年轻技术人才的同时,共同推进在中国的研发事业。截至2011年7月,TMEC约有员工200人,计划将来达到1000人左右。
“TMEC自身强大的运营体制,加之与两个合作伙伴的合资研发中心相互信赖、齐心协力,共同组成了中国研发事业的‘三驾马车’。我相信,一定能够更加快速地打造令中国消费者满意的汽车产品,这也正是我要向中国所有用户所做的承诺。”丰田章男说。
尽管仍然有人对TMEC心存怀疑,但通过TMEC的重点推进事业内容以及其运营体制可以看出,原来丰田总部对建立在中国的合资企业的技术支援,已经战略性地从日本前移到了中国,特别是通过一汽丰田、广汽丰田两个研发中心负责适合中国市场的车身开发,TMEC负责更深入一步的适应性技术开发,“三驾马车”将有望推动丰田在中国的事业发展进入全新局面。
所有这一切表明了丰田章男实行 “中国计划”的决心,而决心来自于丰田章男用中文清晰表达的五个字“中国最重要”。