中山大道挖沟、黄埔大道修路、环市东路围蔽、珠江新城施工……

很庆幸，我们生活在一个大兴土木的时代。

在这些繁忙的路段，作为上班一族的你和我，近来在一度被戏谑为“堵城”的广州，如何在饱受交通堵塞的煎熬中“解围”？

这两周，新快报汽车测评周刊记者四人，兵分四路，分别亲历这些上班一族簇拥的路段，帮您在“堵城”中“解围”。

记者直击1

上下班路段：起点：东圃羊城花园 终点：天河维多利广场

“解围”路线

起点-中山大道-车陂-广园快速-东莞庄-天寿路-天河北-体育东-终点（路线较简单，具体不解释）

最近听说折腾了一年多的BRT中山大道试验线将在春节前投入试使用，我心里面那个乐啊！也就是说，我以后从东圃到维多利广场上班再也不用折腾一个多小时了？一阵激动之后，我把这周一（11月2日）的起床时间往后延迟了半个小时。8点起床、刷牙、洗脸、剃须……一切搞定。啃了块面包，喝了杯牛奶，一看表才8点29分，又对着镜子梳理了一下发型，8点30分我下楼出门，发动汽车，GO！

我的上班路段是从著名的东圃羊城花园到著名维多利广场。好的，介绍完毕，开始工作！从小区开车出门，嘿，还真是没几个人，一眼望去，一马平川，我的心情顿时好了许多。一踩油门，小“熊猫”（吉利熊猫微型轿车）以时速七十码的速度飞了出去。路上的私家车道都还比较顺畅，旁边紧张忙碌着的公交车也甩开膀子横冲直闯，吓得我可怜的小“熊猫”黑着眼圈左躲右闪———惹不起我还躲不起吗我？

一路无话，暂且不表。不过，有点小郁闷的是，我每临近一个红绿灯时，本来好好的绿灯都会不经意间变成红灯，害得老夫只能望路兴叹。在东圃到车陂路口连续三次被红灯挡住后，我不禁纳闷了：敢情我一到路口，交通灯就变成红灯了？我的影响力可见一斑啊！真是苦了后面跟随我的弟兄们，得陪着我一起享受等红灯的“乐趣”。我看了下时间，8点30分出门，到棠东公交车站附近时8点39分，用了9分钟左右时间。

其实，这样的时间相对还算理想，我正为今天的顺畅高兴着呢，遭了！往前一百米的中山大道收费站处，由于BRT施工的左侧小型车辆通道还未打通，所有车辆都挤在这三条收费通道处缓慢而行，我再次感受到了“龟速”的实际含义。等啊等啊，我等得花儿也谢了，等得戈多也来不了了，这条长龙才缓慢地移动向前。短短二百多米的一段路，我数了下，8点39分到8点48分，又是9分钟！

好不容易逃离著名的天河棠下，我的影响力再度发飙。经过上社、天河公园两处红绿灯时，那圆鼓鼓的绿灯咔嚓变成红色。没办法，我只有耐心等。幸运的是，这两处红灯还不算太久，就这样一路开到了臭名昭著的岗顶。今天没下雨，我一点也不担心会被水浸，真是感谢万能的主啊！不过，没想到北京的一场大雪，把寒冷也吹到了南国。广州一下子降温8℃，有点不适应的是伴随而来的还有呼呼的大风，带来BRT施工大道上尘土四处飘扬。在岗顶太平洋电脑城对面，一块横亘在中间隔离带上的塑料围蔽物突然被大风吹到了路中间，挡住了这条唯一的通往天河城的通道。幸亏小弟眼疾手快，左躲右闪，悄悄施展乾坤大挪移神功，带领我的小“熊猫”以“迅雷不及电驴”之势从旁边的缝隙中钻出，绝尘而去。回头瞄了一眼，后面的一辆越野车傻了眼，一个急刹车后停在远处，其身后传来“嘀嘀嘀”的吼叫声，我一阵窃喜！

在著名的体育东红灯处，我的小“熊猫”再也受不了了———老是等等等，谁都会烦的。短短的一百米，仅仅才过去三辆车，刚刚还是绿灯的信号灯又变成红色的了。好不容易等了几分钟，我再次启动发动机，平时乖巧温顺的小“熊猫”却怎么样也懒得动了。这次轮到我傻眼了，低头一看，忘记放下手刹了！

好了，终于顺利通过最后一个红灯，我心情大爽，维多利广场的写字楼胜利在望。七拐八拐后，终于到达停车场。8点59分，哈哈哈，没迟到！狂喜！此时，敬爱的保安同志微笑着向我敬了一个礼。我心里一紧张———这小子平时总是凶巴巴的，这次怎么突然变得和蔼可亲了？顺着他的手指望去，车库入口处傲然挺立着一块煞白的牌子，上写八个大字———车位已满，谢谢合作！Oh My God！

记者直击2

上下班路段：起点：环市路亚洲国际大酒店 终点：黄埔大道中联通大楼

常规行驶路线

10月29日早上

8：30 记者驾驶车辆从环市路亚洲国际大酒店出发，朝环市东方向行驶。环市路从建设大马路路口，三车道变两车道，车流拥挤，行驶缓慢。

8：42 记者随着缓慢车流经过区庄立交来到环市东路。继续向前。到达天河立交。立交中间一层有右拐上广州大道车辆，也有左拐至天河北方向的车辆，要等待红绿灯通过，需要时间比较长。

8：53 记者驾车通过红绿灯右转，向中山一立交方向行驶。在中山一立交有几十辆车等待绿灯信号放行，一般需要等待两至三个绿灯才能通过。

9：00 终于在第三个绿灯通过了中山一立交，转往黄埔大道方向。早上的黄埔大道西向东方向并不是特别堵，因为大多数上班的车从东向西，或者番禺方向进城，会堵在东往西方向上，而西往东则主要是受到修路封闭部分车道的影响有些拥塞。

9:10 等待了黄埔大道两个直行红绿灯后，基本上顺利抵达了位于黄埔大道西666号的中联通大厦。

需要时长：40分钟

拥堵黑点：环市路 天河立交 中山一立交

“解围”路线1

11月2日早上

8:30 记者驾驶车辆从环市路亚洲国际大酒店出发，朝环市东方向行驶。由于是周一上班时间，道路较为拥堵。

8：38 记者驾车经过区庄立交，一下立交车便向右靠，转向农林下路方向。早上，右转车并不会大排长龙，而且在农林下路和东风路路口，绿灯间隔短，可供车辆通过的时间长。东风路西向东方向的车只能走桥上，桥下的十字路口压力顿减。

8:41 记者通过路口转左上东风路。东风路西向东方向可并排行走四辆车，是环市路的两倍，由于路宽很多，即使车流大也没有环市路那么拥堵，大约5分钟即可转上黄埔大道。

8：46 车辆行驶在黄埔大道西往东方向。拥堵情况尚可。

8：55 记者到达位于黄埔大道西666号的中联通大厦。

需要时长：25分钟

推荐理由：绕过仅有两车道的环市路，走东风路为节约时间提供了很大帮助。且一定要选择农林下路而非建设六马路

左转，建设六马路左转路口通过缓慢，因为那一捷的东风路的车尚未分流上桥或转向区庄立交，因此路口很拥堵。

“解围”路线2

11月3日早上

8：30 记者驾驶车辆从环市路亚洲国际大酒店出发，朝环市东方向行驶。

8：40 记者随着缓慢车流经过区庄立交来到环市东路。靠右行驶，在环市东路右转车道上内环，往广州大道方向绕行。

8：47 内环上出现排队情况，往黄埔大道方向非常拥堵，选择在广州大道下。

8：52 广州大道下内环，第一个掉头位掉头，在星汇国际大厦右转进珠江新城，拐上金穗路。

8：55 0.6公里后，等一个红绿灯，在环形交叉路口的继续直行。

8：58 在金穗路和猎德大道交界处转左，直行，出黄埔大道。

9：03 黄埔大道前行，到达中联通大厦。

需要时长：33分钟

推荐理由：这种线路主要是在黄埔大道及东风路路段严重拥堵的情况下使用，绕行内环及珠江新城，可避免黄埔大道的拥堵，因为早上珠江新城里面基本是通畅的。内环会有点堵，不会耐心等待，一般10分钟内可以通过。

记者直击3

上下班路段：起点：海珠区滨江东路珠江广场 终点：岗顶侨鑫教育大楼

常规行驶路线

10月29日早上

起点-滨江东路-广州大道-天河路-中山大道-中山三院处掉头-终点

8:10 广州大桥，又是广州大桥！一早记者从大江苑拐入广州大道向南行走时，便发觉对面早早排成了一字长蛇阵。死了，死了，今天必定要迟到了。

8：35 左拐右闯，我终于强行龟速下了广州大桥，快抵达至南方报社对面时，似乎能够一望无际，前面都是排着长龙的车辆。

8：40 进入隧道，又是龟速，暂停。（心想，早知就不进隧道了。）

8：50 我成功逃离广州大道的“魔掌”，进入了天河路拥堵的“漩涡”。

9：08 经过体育东和天河东两大红绿灯，今天算是出奇地顺畅，分别只等了两个红灯，谢天谢地！我已经快到中山三院掉头处了。

9：11 快疯了，车辆还堵在掉头处，没办法挤进中山大道的“正轨”，还是等等吧，安全第一！

9：20 成功抵达公司（此处常与公交斗，其乐无穷。）

时长：70分钟

拥堵黑点：广州大桥 南方报社隧道 天河路两大红绿灯 中山三院掉头处

“解围”路线1

11月30日早上

起点-阅江中路-琶洲大桥-科韵路-黄埔大道-天府路-中山大道-终点

8：05 滨江东路一路向东行驶，沿着滨江东路拐入阅江路，途经海珠规划大使馆区。一路过三个红绿灯，通畅。

8：10 行至阅江中路，又是通畅，爽！

8：18 拐入琶洲大桥，由南向北。

8：21 从琶洲大桥拐入科韵路，继续通畅，拐入有点小堵的黄埔大道东。

8：24 虽然一路上有些小堵，但是整体上黄埔大道这段路不会太塞车，行至黄埔大道拐入天府路红灯处，需等两个红灯。

8：29 成功进入天府路，天府路是这段路线最堵之一，由于天府路左拐进入中山大道的绿灯太多，太多车辆插队，导致整体行军缓慢，此处需等红灯三个。郁闷！

8：38 火速逃离天府路，进入中山大道了哦。

8：50 抵达公司

时长：45分钟

推荐理由：住“河南”，开手动波的师傅，千万要走阅江路，太顺了！

“解围”路线2

11月27日早上

起点-滨江东路-阅江路右拐-猎徳大桥-黄埔大道-华南快速-中山大道-终点

8：20 出家门进入滨江东路，一路向东通畅无比地进入阅江路。

8：26 行至珠江帝景西门处，此处车辆出入口，大家要小心！

8：30 成功进入猎徳大桥，这个“大鹅蛋”实在太帅气了，我每每经过一次，必定发自肺腑称赞一番。

8：36 一路以时速80公里行驶，实在太舒服，拐入马场路。

8：43 经过两个红灯，需要暂停下，不过绕到赛马车型资料" href="http://data.auto.qq.com/car_serial/107/" target="_blank">赛马(赛马图片库" href="http://data.auto.qq.com/car_public/1/piclib.shtml?sid=107&tid=37" target="_blank">图库 赛马车友论坛" href="http://bbs.auto.qq.com/b-1000690866" target="_blank">论坛)场的西门处一定要注意，此处通往黄埔大道的路线再次“被封死”。

8：47 马场处红灯向左拐，行至1000米处，能找到通往黄埔大道的小路。

8：55 一进黄埔大道，必塞无疑。等等吧，马上就能上华南快速了。

9:05 从华南快速绕至中山大道，尽管当时收费，还是很爽，不堵车万幸！

9：15 拐入中山大道，一路拥堵抵达公司。

时长：55分钟

推荐理由：华快不收费了，值得去跑跑。不过注意时间限制哦！

记者直击4

起点：越秀区中山三路广东省人民医院 终点：天河区太平洋电脑城

常规行驶路线

10月25日早上

起点-中山三路-中山二路-中山一路-中山立交-天河立交-天河路-终点

7:40 自从禁了摩托车，老区越秀已经没那么的堵车了，中山三路比较顺畅。

7:50 到了东山口，中山二路路段，开始有些堵了，主要是红绿灯的原因，还有一部分车转进农林下路进东风路。

8:05 进入中山立交桥，这里基本就是空中停车场。

8:15 中山立交转入天河立交就是从一个痛苦转向另一个痛苦，立交桥上还有红绿灯已经说明这个城市的“恐怖”。

8:20 转出来了，看到前方的天河城，幸好今天不是节假日。

8:30 天河区第一长路---天河路可不是浪得虚名的，起码要过3个红绿灯十字路口，而都是超多车！

8:40 成功抵达太平洋，还好是在路的这边，不用调头。

时长：60分钟

拥堵黑点：东山口 中山立交 天河立交 天河路两大红绿灯

“解围”路线

10月26日早上

起点-东川路-白云路-内环路-黄埔大道-华快调头-石牌西路-终点

8:00 从早上比较少车的中山三路转入东川路，一路很顺。

8:10 行至东川路尾转入白云路。

8:15 从白云路的建行分行旁的支路转入内环路引桥。

8:20 从内环直接驾驶，一直到黄埔大道西下来。

8:30 黄埔大道西的马场路段有些拥堵，但这是非常规现象，因为猎德大桥的修建使然，基本通行还是可以的。

8:33 在马场前一点点的华南快速入口上去，直接环形高架桥调头，这里时速不会低于40公里，很通畅！

8:38 掉头下来到达暨大门口，稍微有些多车。

8:45 向右进入石牌西路，哦!对了，早上进来还是不错的，下午的时候就别走石牌西路了，很多货车。

时长：45分钟

推荐理由：内环路和黄埔大道还有华快的“专业调头高架桥”非常不错，值得推荐