无锡轨道交通1号线开工 2014年建成通车

省委常委、市委书记杨卫泽，市长毛小平共同开启轨道交通1号线列车模型

“我宣布，无锡轨道交通1号线正式开工!”省委常委、市委书记杨卫泽话音甫落，随即和市长毛小平共同开启了象征轨道交通1号线列车的模型。11月8日上午，太湖街道方庙村的村民们也早早来到附近的轨道交通1号线开工的湖滨路站(暂定名)，共同见证这一激动人心的时刻。从这里开始，无锡将迈向一个全新的时代——轨道交通时代。市领导周敏炜、许刚、王国中、吴建选、孙志亮以及市政府秘书长吴峰枫也出席了开工仪式。

据悉，轨道交通1号线全长约30.5公里，其中高架线7.3公里，地下线23.2公里，设车站24座，其中高架站5座，地下站19座。该线计划于2014年底建成试运行，总工期为5年，总投资174.8亿元。

轨道交通1号线土建工程分两批开工，8日启动建设的第一批12个标段共涉及13个站点，分别是：堰桥站、锡北运河站、西漳站、天一路站、刘潭站、广石路站、江海路站、永丰路站、梁东路站、高浪路站、湖滨路站、大学城站、雪浪站(以上站点均为暂定名)。其余的第二批站点将于2010年初开工。1号线车辆采用B型车，以1500V直流供电，最高运营时速可达80公里，平均时速不低于35公里，单程运行约需49分钟。初期为4辆编组并配属列车车辆34列136辆，近、远期新增6辆编组车辆，开通时日客运量将达到26万人次。

“这意味着酝酿八年之久的无锡城市快速轨道交通工程终于由蓝图走向现实，也标志着无锡的城市现代化建设迈入了全新的历史阶段。”市长毛小平把无锡人梦想一朝实现的喜悦和兴奋之情融于开工典礼上的讲话之中。他说，无锡轨道交通建设是实现城市总体规划“南拓北展、东联西优”发展的重要举措，是优化城乡空间布局、缓解主城区交通压力、改善城市生态环境的重要保障，是迈向国际化大都市的必由之路。他进而提出，轨道交通1号线投资大、工期长、地质条件复杂、技术质量要求高，要以2014年通车运行为目标，严格遵守国家政策法规，统筹安排建设时序，切实加强设计和施工管理，力争把无锡轨道交通建设成为具有鲜明时代特征和显著地域特色的优质工程、安全工程、廉洁工程、和谐工程、文明工程。