车险理赔假案 看4S店怎样恶意毁车骗保【2】

“打假”尚需多方协作

从厦门打击车险骗赔犯罪看出，必须有统一的理赔信息数据库。如果各公司间的信息仍然不能“透明化”，诈骗团伙将继续藏在暗处。去年4月，厦门保监局汇总了近三年的车险承保理赔数据，并将相关数据提供给公安经侦部门，使可疑分子浮出水面，也为抓捕不法分子提供了必须的证据材料。

现在，厦门保监局已联合公安部门研发“反骗保信息对比平台”，可对14家保险公司20多万辆车的保险赔案和2000家维修企业的数据进行对比，从中筛选可疑车辆和可疑修理厂，实现“以车定人、以人定厂、以厂定案”。

破获特大车险诈骗团伙犯罪以来，厦门定损中心（14家公司集中定损点）的日均定损车辆由上半年的492台，下降到了326台，车险月平均赔付率下降了12.8%。打击假案的力度，直接关系保险公司的效益，加强数据信息“硬件建设”，保险业应不吝投入。

同时，必须全国一盘棋，保持高压态势，不能给犯罪分子“转移”或者流动作案的机会。此外，车险普通赔案常常两三千元，公安机关一般不予立案调查。因此，在很多省市，一些零星赔案尽管有诈骗嫌疑，保险监管部门也只能独立调查，取证难度较大，更没有搜捕、执法权力。“厦门经验说明，各部门必须加大配合，防止假赔案卷土重来！”朱衍生说。