补贴3000元 127款获补贴节能车型锦上添花篇【2】

文章来源： 2010-06-13 09:17:25 编辑：酷车369

导读： 本篇的主题是“锦上添花”，意指入选车型已经是好东西了(锦在这个成语中相当于好东西的代名词)，然后有了补贴“这朵花”以后，起到了更好的效果。这3000元补贴对于这些车而言不见得像立竿见影篇里面那么大，但这些具备一定素质、技术的车，本身就是值得我们考虑和购买的。作为对汽车工业的促进角度来看，我们也更应该肯定这类素质不错的车型。现在平添一份补贴，岂不爽哉？

官方价格：12.34-18.55万元经销商报价：11.14-18.75万元	明锐

　　明锐1.4TSI

　　明锐相当于速腾的斯柯达版本，它们的平台技术一致，只是在工艺上要简化一些。除了这点区别以外，明锐与速腾更体现在感官差异上——明锐的造型过分保守，以至于它看上去更像是宝来时代的产品。好在新明锐改善了这种状况，全新的前脸设计立刻让它有一种青春焕发的感觉。新推出的明锐1.4TSI各方面都不错，也填补了斯柯达没DSG的空白。唯一遗憾的是它的定位仍不够务实，14.70万元的起价甚至超过了高尔夫6。

官方价格：19.38-26.38万元经销商报价：15.18-26.68万元	迈腾

　　迈腾1.4TSI

　　迈腾上市后一波三折，这其中定位不准有很大关系。随后市场表现的逐步提升让一汽大众渐渐找到了感觉。就车论车，与所有的同级车比迈腾只输在尺寸和空间上，技术、素质、性能各方面它都是相当值得肯定的。虽有些啃胎之类的小问题，但无伤大雅，它堪称中级车的高素质产品。但市场现状也要承认，迈腾的小、迈腾的不够大气、迈腾过分像速腾等等因素，也是让不少消费者所不喜欢的。其实应对这些，除了加长以外，最好的办法是用价格说话。从1.8TSI 迈腾的价格看，迈腾1.4TSI本属于可以让其销量再次翻番的产品，遗憾的是一汽大众没有给出足够有力的价格来——与1.8TSI差距实在有限，即使加上这次补贴，差距仍然有限，而且可选择的车型也不够丰富。这也使得迈腾现状的销量依然是老样子——始终进步了第一梯队。