厂家指导价:11.28-16.48万元
马自达3在日本又称为“axela”,有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计,是与volvos40及福特新款福克斯(focus)共用底盘。 车体前部采用了volvo的车架 马自达3构造,3h车身强化设计,以提高安全性,尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同,前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。
马自达3保持了日系车一贯的内饰精细风格。上黑下米的颜色搭配,既有家居设计的温暖,配合上红色的线条装饰又不乏运动感;三辐的方向盘小而灵活,利用上面的多功能按键,在车辆行驶中也能轻松控制音响系统;三个炮筒式的仪表盘更是让人好动的血液止不住的沸腾;马自达的设计师Jonathan Frear解释说:“新马3以驾驶者为导向的内饰瞄准的是比较年轻的买车人,他们将尤其欣赏增加的很多方向盘控制按钮。”
动力方面,马自达3提供有1.6L与2.0L两种选择。对于喜爱运动的朋友来说,2.0L的发动机自然是第一选择。这款2.0L S-VT发动机,S-VT可变正时控制系统,VIS连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用,使发动机在4500转时就能爆发出182Nm的最大扭矩,6500转时爆发出最大输出功率110Kw。极限数据足以笑傲大部分同级对手,但偏高转速的发动机调校在比较拥堵的城市中应用如何,还要看车主的使用习惯了。